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特赖尔说，新制裁措施将波及美国以外的企业，其中包括德国企业。一旦实施新制裁，德国企业与合作铺设天然气管道等重大项目就可能停滞，这会威胁到德国的能源供应，并严重影响德国经济。特赖尔呼吁欧盟会要求美国明确新制裁内容。他认为，美国的制裁议案是从自身经济利益出发，主要考虑的是本国油气企业的利益。对于美拟对俄采取的新制裁措施，在能源上依赖的欧洲非常担忧。德国发言人26日表示，美国如果把对俄经济制裁当作产业政策工具，这是“不能接受的”。
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事实上，在一种新的能源体系出现之初，人们总是以为遇到了极大丰富的能源供应，直到有一天，发现新的挑战横亘在面前，比如发现煤炭无法作为内燃机动力且不能方便地注入某种容器，发现石油储量减少而必须到更加遥远、偏僻的地方去寻觅，人们开始寻找新的替代品。新生者总是比原有事物更具优势，然而到目前为主，人类所发现的每一种替代物也都存在着无法弥补的缺陷。人类对更加优质、的能源的追寻，注定是一场没有终点的旅途。与其探讨是否存在“终极替代”的乌托邦，笔者更愿意借用保罗·利文森的“补偿性媒介理论”来理解这个问题。
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同时，全部新增和更新的巡游出租汽车使用新能源、清洁能源或混合动力车辆，全省交通运输行业累计推广应用新能源汽车在4000辆以上;配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和水明显提升。我省将大力在公交行业推广应用新能源汽车，各市县交通运输主管部门要严格把好公交车辆新增和更新审批环节，按照省要求，在2017年至2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到60%、70%、80%、90%。
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对于此言论，人们应该有清醒的认识，尤其是媒体更不能盲从，人云亦云，而要有理性的判断，了解这些牢骚背后隐藏的利益诉求和价值判断。经历三十多年的高速增长，经济进入了新常态，面临着从追求速度到崇尚的转型。经济速度和社会在某种程度上存在着一定的悖论，在追求速度的同时有时不得不以为代价，如果说前三十多年我们在追赶经济速度的路上在有意无意间忽视了，那么，现在已经到了为实现而选择牺牲速度的时代节点。
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5月14日，如皋市民在新能源电动汽车出租点微公交出租手续。近年来，江苏省如皋市全力打造新能源汽车产业基地，力争到“十三五”末实现新能源汽车整车产能80万辆，产值千亿元。李存根摄（发）5月24日，在陕西汉中一电动汽车快充站内，电动王嵘在为车辆充电。周游摄（发）当前，新能源汽车基本可以满足用户的日常出行需求，对车的替代作用明显，但自有充电桩等基础设施建设对新能源汽车用户购车决策的影响不容小觑，急需强的政策支持。

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