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凌江从固体废弃物资源化利用的角度提出了一些观点。他认为，目前，国内固废资源化利用形势非常不乐观。固废资源化利用的形势与的要求差距很大。凌江提供的数据显示，2012年以来，工业固废的产生量规模在30亿吨到33亿吨，利用率为60%，每年有14亿吨到15亿吨的工业固废是堆存的。而据国土资源部统计数据显示，到2015年，尾矿、废石达600亿吨，总面积达到200万公顷，成本比较高，在一定程度上影响了企业的经营。

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21世纪经济报道环境保护部大气环境管理司司长刘炳江19日表示，钢铁、水泥、板玻璃、电解铝等在内的非电力行业，是目前大气污染治理的重点。刘炳江在当天召开的“煤电清洁发展与环境影响发布研讨会”上介绍说，我国钢铁的产量占世界的50%，水泥占60%，板玻璃占50%，电解铝占65%，且分布了40多万台燃煤锅炉，量大面广的城中村、城乡结合部以及农村的采暖用煤数量更是惊人。“非电行业污染治理的基数、管理的能力与电力行业相比还有很大差距，其、氮氧化物、烟粉尘的排放量占四分之三以上。
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业内人士表示，随着生态环境保护的进一步深入，未来我国环保产业规模或将接近10万亿。作为环保企业发展的重要方向之一，PPP模式仍被持续看好。在供需关系共同作用下，环保PPP投资价值将逐步体现。政策利好环保PPP加速释放作为国民经济新增长极的战略产业，近年来我国环保产业一直保持两位数的增长。有专家预计，到2020年前后，环保产业规模将接近10万亿，环保产业占GDP的比重将从现在的7%提升到超过10%。庞大的环保产业规模背后是力度空前的环保顶层设计。

上述人士表示：“双积分政策制定的深层次含义在于，淘汰一部分企业，用合资来反哺自主，摆脱国内车企对补贴政策的依赖。但一旦，随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势，弱势的中方企业被外资所欢迎，有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上，由于双积分政策的压力，原有的合资体系正不断被打破，外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈，如大众与江淮，福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为，双积分政策中的均油耗积分按计划于2018年实施，新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。
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矿业回暖，还寒，构建投资台无疑成为矿业发展的首要举措。7月21日，亚太金融（）小镇——全球矿产能源总部基地北京说明会举行。此次成立的矿产能源总部基地计划招商100家矿业及投资机构入驻，形成上千亿元投资规模的台，致力于配合“”倡议，为全球优质资源项目提供资金配置。据了解，清蓝创建的亚太金融（）小镇——全球矿产能源总部基地，打破原有偏重项目发布的思维，转而建设一个由众多资源入驻的投资台。

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