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英国媒体11日报道，到2030年，德国大众汽车集团将为全部300个车型推出电动款。与此同时，德国梅赛德斯—奔驰也宣布，到2022年前，所有奔驰车型将推出电动款或混合动力款。甚至，日前也宣布已启动能源车停产停售时间表研究。有关能源车是否将要成为历史的讨论越来越热烈。大众要斥资500亿欧元买电池英国广播公司（BBC）11日报道，大众集团对零排放汽车的投资同样将翻番，达200亿欧元（约合239亿美元）。

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追责问责组制定环保督察组移交问题追责问责指导原则和工作流程，聚焦成都原大气污染治理、江河湖泊水质及出川断面水质、饮用水源保护、自然生态保护区、工业园区污染治理等重点领域，紧盯资金项目审批、日常、环境监测、固废管理等关键环节，核查相关单位和人员失职失责问题。在责任认定上，按照“六个严格区分”，坚持实事求是确定问责对象、区分责任性质、划定责任大小，综用组织处理和纪律处分，既依规依法，又宽严适度，确保取得良好社会效应。
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现行《条例》已不能满足实际需要，暴露出较多问题，亟待修改完善。比如，现行《条例》中有关验收、试生产、环评前置审批等条款，已与新《环境保护法》《大气污染法》《环境影响评价法》等法不一致；有关环评审批的内容与简政放权、放管服改革要求不相适应，与环境管理转型要求存在较大差距。该负责人介绍，《条例》进行了如下修改：一是有关行政审批事项。取消对环评单位的管理；将环评登记表由审批制改为备案制；将建设项目环保设施竣工验收由环保部门验收改为建设单位自主验收。

在很多人眼里，环保产业很热又很重要，肯定是的支柱产业。然而，在日前举行的2017年环保产业高峰上，联环境商会副会长兼政策专家骆建华的一句调侃，却折目前环保产业的尴尬地位。骆建华说：“我想区别支柱产业和非支柱产业，很简单的一个标志，就比如文总（启迪桑德董事长文一波）到这儿来，大家知道他叫文一波，出了这个门不知道了；但如果是王健林，他只要走到大街上，谁都知道他是王健林。所以，有一天文一波变成了王健林，可能环保产业就变成支柱性产业了。
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然而，也有一些因素在减少全球能源需求，这些因素包括住房、厂房、商业大楼的能源效率提高以及因为自动驾驶汽车和共享出行的迅速推广带来运输行业能源需求下降。根据麦肯锡全球研究所发布的新报告《超越超级循环周期：技术如何重塑资源产业》，这些趋势使得一次能源的需求增长放缓。如果迅速采用新技术的趋势延续下去，人们对一次能源的需求可能在2025年见顶。随着能耗强度下降，能源效率提升，今后20年全球经济的能源生产率可能提高40%到70%。

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