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目前，我国的物流成本占GDP的17%，整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，新能源物流车当前市场渗透率仅有2%。业内人士预计，从市场发展规模和投入的资源比例来看，新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。新能源物流车市场兴起近期，很多城市和大型企业针对物流、快递等业务提出了新能源物流车替换比例要求，如菜鸟网络发布的ACE计划拟替换100万辆新能源物流车，也提出未来5年内将燃油车辆全部替换成新能源车。
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同时，加强考核管理，严肃责任追究。全市共立案查处环保领域问题44件，实施问责319人，其中政纪处分33人，组织处理286人。环保督察组反馈我省意见清单中指出：汉中、安康、商洛3市29座城镇生活污水处理厂，有26座提标改造工作无实质进展，难以达到汉丹江流域（陕西段）重点行业水污染物排放限值要求。安康市汉滨区的江北污水处理厂就是提标改造对象之一。安康市汉滨区副区长蒋：“我们现在江北污水处理厂排放是一级B这个。

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央视网消息：据环保部网站消息，6月15日，环保部28个督查组共检查363家企业（单位），发现257家企业存在环境问题。存在问题的企业中，属于“散乱污”问题的90家，未安装污染治理设施的21家，治污设施不正常运行的7家，存在挥发性有机物（VOCs）治理问题的46家。6月9日至15日是环境保护部开展京津冀及周边地区大气污染强化督查的0周，也是第五轮次强化督查的周。据统计，上周（6月9日至15日）28个督查组共检查3178家企业（单位），发现2272家企业存在环境问题。

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”李斗果笑道。大家将现场采集的样品和监测数据带回监测站后，专业的监测人员会对其进行分析和数据处理，后出具监测报告，交给相关单位，作为环保科学决策的依据。监测人员的辛勤付出，带来的是全市环境监测能力的不断提高。据了解，目前，市环境监测中心实验室分析能力涵盖水（含大气降水）和废水、环境空气和废气等九大类362个项目方法。在应急监测能力方面，已初步建成了水环境污染事故、大气环境污染事故等八大模块应急监测能力。
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地方对公共服务领域的新能源汽车负责任，通过地方台接收企业台转发的实时数据，掌握公共服务领域新能源汽车运行状况。生产企业对其生产的全部新能源汽车问题负总责，通过企业台，对其产品实现的实时监测，并对发现的风险及时采取措施予以控制。乘用车市场信息联席会崔东树表示，对于《关于整车生产及改装企业台接入监测与管理台的验证通知》有利于加强对企业的管理，对正常企业没有过多影响，对于骗补企业强制性要求必须按要求去做，企业纳入台，对车辆本身和企业起到很好的作用。
伊犁州要求各单位各部门牢固树立环保工作“一盘棋”思想，针对已接收的交办的转办件，环保、安监、住建等相关职能部门，以问题为受力点，开展走访群众、实地查看污染源企业、布点监测等方式开展“拉网式”排查工作。截至目前，累计开展昼、夜间排查60余次，出动环境监察人员400余人次，排查企业74家，通过快速测定、手工监测、臭气浓度修编等多种技术手段，对相关区域空气进行监测，累计监测布点86个，监测项目129项次，获取监测数据384项。
塑料（LLDPE）LLDPE由于具有较高的抗张强度、较好的抗穿刺和抗撕裂性能，主要用于制造薄膜。主要应用领域是农膜、包装膜、电线电缆、管材、涂层制品等。PVC（聚氯）聚氯乙稀是一种无毒、无臭的白色粉末。化学稳定性很高，具有良好的可塑性。电绝缘性优良，一般不会燃烧。主要用于建筑门窗、排水管道、电线电缆及薄膜包装等领域。可以看出，PP、塑料、PVC的下游也是十分地相似，他们的下游甚至就是我们日常所认为的各种“塑料制品”。
第六环境保护督察组(31日)向湖南省反馈督察意见时指出，郴州市2015年6月、8月两次以会议纪要形式要求市环保局对已立案案件暂不处罚、暂缓执行或暂不移送处理，违规干预环境。明确2015年6月底前，地方各级要清理、废除阻碍环境的“土政策”。但湖南省一些地方为追求一时经济增长，不愿清理“土政策”，甚至还新的“土政策”。2013年永州市委、市联合发文，要求实施涉企首违免罚制、涉企轻微行为整改制、下限处罚制。
《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》昨天通过新一期公报发布。相比去年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴均有所下降，充电设施建设补贴则提高一倍。记者了解到，我市新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括：对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施，给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，以及经市审定的其他推广应用政策。和去年的补贴政策相比，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴均下降。

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