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据此，环保部宣教中心在文章中分析称，试点设立机构的工作重点是解决大气环境问题，主要职能涉及规划、标准、环评、监测与，目标导向是在大气环境管理领域。近年，我国已经形成了一定的跨行政区划环境治理机制。公开信息显示，目前，环保部下设华东、华南、西北、西南、东北、华北六大环境保护督查中心，分别负责监管各自区域的环境督查工作。而具体针对京津冀及周边区域大气污染问题，早在2013年，我国就成立了京津冀及周边地区大气污染协作小组。
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同时，两家企业旗下子公司传化慧联和吉利商用车成立合资公司，将共同布局新能源车运营领域。据统计，目前国内整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，新能源物流车市场渗透率仅2%，市场潜力巨大。在传化和吉利的合作设想中，将依托传化网—智能物流系统，以传化慧联为“绿色入口”，联合传化网内众多优势资源，如遍布全国的公路港城市物流中心，配合传化支付、等增值业务的开展，双方共同搭建城市绿色运力池，打造未来城市绿色物流基础设施平台。
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记者看到，在中车电动的电泳车间，一辆电动汽车的主体框架经吊装运往其中，半小时不到，整车的底漆就涂装完毕，其间，不见一名工作人员参与。在汽车总装车间，装配工人在技术操作过程中遇到难题，打开生产线边上的MES管理系统，将问题输入后10分钟不到，负责技术的工程师便传来了解决方案。这正是中车电动打造的新能源客车智能化工厂项目带来的变化和成果。国家2015智能制造项目专项中，中车电动也成为入选的94家公司（研究机构）中，一家专业研发制造新能源客车的企业。
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近期，吕晓其的这篇报告，也被南京市环保局评为第二季度“观察报告影响奖”。事实上，像吕晓其这样的环保观察员在南京还有不少。澎湃新闻（报告既出，官方就地整改9月2日上午，环保观察员培训及总结交流会，在南京市环保局宣教中心举行。澎湃新闻记者在现场看到，南京首批环保观察员群体男女均衡，年龄各异。南京市环保局宣教中心相关负责人介绍称，南京首批环保观察员队伍成立于2017年1月，市环保局在综合考虑了年龄、职业和地区等因素后，从报名表中遴选出50人，授予其“南京市环保观察员”称号。
现场查验砍伐黄榆树数量为1044株。经吉林省林业厅研究决定，对向海保护局局长张宝权给予内严重警告处分。经向海保护局研究决定，对保护站站长刘喜武行政记过处分，对保护站站员杜洪祥、张玉给予行政警告处分。经向海乡研究决定，对垃圾清运队队长赵金昌进行辞退。案例三：长春市农安县波罗湖自然保护区养殖污染问题2017年8月21日，群众向环保督察组反映，农安县巴吉垒镇波罗湖保护区里有很多牧业小区，其中一养牛场养300多头牛，将污水和牛粪排入波罗湖内及附近地里，污染土壤和保护区水体环境。
经济观察报：环保垂改工作成效如何？吴舜泽：之前我调研过很多省，发现地方、地方环保系统不同层级和不同职能部门之间，对垂改的理解不完全一致。去年9月22日，我在环保部新闻吹风会上讲道，地方委比较担心的是，环保系统垂改后会缺少机构、手段和力量履行环保责任，我们非常注意如何让其既有责任又有措施来保证履责。但现在来看，大家对环保垂改的理解要深入的多，河北、重庆垂改样本的运作，使大家对垂改的理解就更深了。
A03版9月2日，我省接到环保督察组交办的第二十二批案件，共计165件。其中，重点案件32件。长春市80件（重点案件3件）、吉林市24件（重点案件10件）、四平市14件（重点案件4件）、辽源市10件（重点案件1件）、通化市2件、白山市1件（重点案件1件）、松原市11件（重点案件5件）、白城市5件（重点案件4件）、延边州8件（重点案件2件）、梅河口市3件（重点案件1件）、公主岭市5件（重点案件1件）。
\r\n\r\n在经历了多年的市场蓄积后，当下新能源汽车充电产业正处于历史上的发展机遇期。但同时，快慢充配比不合理，充电桩利用率低，燃油车占位，运营服务标准缺乏，闲置电桩能耗居高不下等问题，也让充电服务运营商、充电桩生产商感到压力。\r\n\r\n未来新能源充电产业如何破除发展迷云？早进入新能源充电领域的云快充科技，结合自身多年运营经验及战略思考阐述了未来汽车充电产业全貌，并携云快充共享平台，向外界展现了新能源充电产业在未来发展过程中所蕴含的“云集价值”。
天气一改前段的晴空万里，城市上空不时地被一层灰蒙盖住。往年在秋冬供暖季常见的雾霾天气，今年似乎来得早了一些。对此，北京市环境保护监测中心4日解释称，本次污染过程的主因在于北京本地污染排放，天气静稳条件下机动车污染贡献较大。资料图：北京遭遇雾霾天。中新社记者刘关关摄“今年的雾霾来的是不是太早了，这才九月就开始了？”这是很多身处京城的小伙伴儿近日在社交媒体上晒的多的一个疑问。进入九月后，北京的天气与以往人们印象中的秋高气爽相反，让人格外头疼的雾霾天时隔大半年再度来袭。

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