15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的家战略，家政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达家的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
按规定，省级能源主管部门可结合本地实际制定和协调支持示范项目建设和运行的土地、价格、市场、资金、税费、科技、人才等方面的政策措施，协调政策落实中的重大问题。将示范项目同步纳入电力、油气等专项改革试点工作中，优先执行家有关能源灵活价格政策、激励政策和改革措施。示范项目优先使用家能源规划所确定的各省（区、市）火电装机容量、可再生能源配额、碳交易配额、可再生能源补贴等指标额度。据业内人士估算，此批能源互联网试点示范工作将于今年带动超过400亿元投资。和社会对于生态环保问题的关注热度持续升温，令很多欧洲企业瞅准了内商机。这不，去年9月刚刚与广东公司签订合作协议，共同开发生物质能源燃烧与排放项目的奥地利保利泰克排风与燃烧技术有限公司，近日又来到在广东揭阳举办的第三届中德（欧）中小企业合作交流会，推广其先进的生物质能源利用技术，寻求更多的合作伙伴。“为什么们决定进入市场，把们的设备和技术卖到？这与近年来非常重视环境保护，尤其是空气的净化有关。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
仍需主导目前，是全世界电动汽车保有量的市场，2016年保有量接近100万辆，远超欧洲、美和日本。预计2017年全年电动汽车销量将达到80万~90万辆，从而将保有量推高至180万辆左右。下一步，如何完善充电设施则成为新能源汽车发展的关键，充电难问题不解决，新能源车的发展难免不会受到影响。为此家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确，2017年内计划建成充电桩90万个；其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。“开放陕西——丝路源动力”主题，展示陕西与“一带一路”家的产能合作成果。活动现场，前来参观交流的外方企业代表络绎不绝，气氛火热。在陕西燃气集团展位，来自哈萨克斯坦的KPPF公司总裁一行详细了解了陕西燃气集团的经营范围、技术设备优势等，表示希望有机会能够合作，共同推进天然气项目的建设与运营。积极参与产能对接合作助推产业结构转型升级陕鼓集团的一款液化天然气压缩机模型被摆放在馆一楼展厅显要位置。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照外提供的焊接工艺卡，们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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