广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
其实胡先生反映的不能随地借还车问题既是消费者们的共同“槽点”，在当下城市普遍存在停车难问题的背景下，运营商们扩充网点时就显得阻力重重。数据显示，截至2016年年底，一线城市的停车位缺口高达5564万。“停车场问题一直是们竭力解决的难题。”左哲妍表示，受停车场地限制，用户只能定点取车、定点还车，大大地影响了使用便捷性和用户体验。记者发现，目前运营的分时租赁汽车全是新能源汽车。这样不仅绿色环保，而且行驶成本更低，但同时，又带来了另一个充电难的问题。这个一体化智能微生物环保公厕，由哈尔滨盛龙华环保科技发展有限公司与哈尔滨工业大学合作研发，于2017年初投入市场。该公厕一次性注水20吨可循环使用8个月，采用生物分解技术处理粪便，使用多孔性无机界滤材分离、净化、褪色、消、过滤，净化水质后可持续循环使用。“经过净化处理，这些污水甚至还能浇花、灌溉。”该公司总经理王长春告诉记者，已获得8项实用新型专利的环保公厕，需经过好氧生物反应、有机物消灭反应、高度处理、厌氧生物反应等多个生物分解环节，是普通卫生间用水量的1/6。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
严督察日前发布的京津冀地区“1+6”秋冬季大气污染攻坚行动方案体系中，6个配套文件都是围绕督察、量化问责、信息公开等部署工作的。按照这6个配套文件，环保部将在2017年9月1日到2018年3月29日，开展15个轮次的强化督察、8轮次的，并在此基础上，选择10个左右问题为突出的市（区）开展机动式、点穴式的专项督察。其中，15个轮次强化督察的主要目标任务是督促各地及相关部门严格落实《大气污染行动计划》，按期完成《攻坚方案》任务。垂改后，县级环保局将改由市环保部门直管，其办公大楼等固定资产以及一些债权、债务，都要从县委县名下划归市环保局，这需要一定时间周期来磨合。这都属于体制调整后，新体制运行过程中逐步完善、逐步减去的问题。人员划转是个大问题，很不好解决，能把人员问题解决好，其它就相对简单的多。人员问题涉及各方利益关系和利益诉求，需慎重处理。河北采用自愿为主的方式，先报名再，或经过测站、市环保局审核，才能完成人员上划，这是一个双向选择。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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7省市督察整改方案均实行清单制，对环保督察组反馈意见进行了详细梳理，共计确定375项整改任务，其中北京47项、上海46项、湖北84项、广东43项、重庆37项、陕西59项、甘肃59项。整改措施主要包括树立绿色发展理念和提高环保意识，加快产业结构和能源结构调整；打好大气、水、土壤环境治理攻坚战，解决突出环境问题；建立健全环保长效机制等。方案还提出了加强组织、严格责任追究、强化督办落实、加大整改宣传等保障措施。今后惠州车辆排气检验合格后，不再核发“绿标车”环保检验合格标志。资料图片南方日报讯（记者/卢慧通讯员/惠环宣）为推进“放管服”改革，进一步优化机动车年审检验流程，让广大车主在车检改革中有更多获得感，日前，惠州市环保局根据《关于进一步规范排放检验加强机动车环境督管理工作的通知》精神，结合黄标车淘汰工作要求，经研究并报惠州市同意，正式印发《关于对在用机动车环保检验合格标志管理制度进行改革的通告》（以下简称“通告”）。