广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
记者在衡水市看守所中见到了犯罪嫌疑人赵某某和史某某，赵某某说“记者证”是花1万元买的。看守所的张告诉记者，赵某某原来是干装修的包工头，后来在打时认识了史某某，2016年4月，史某某让加入“新闻播报社”当记者，说这行挣钱快，于是赵某某就花了1万元办理了该报社的工作证。但办案民在记者网上却并没有查到该报社的任何信息，可见连发证媒体本身都有问题。截至记者发稿时，该案还在进一步审理中，本报将继续关注案件进展情况。那时候，小区装修住户多，发现很多装潢材料都非常精美，“白白扔掉太可惜”。将一些边角料捡回家，加上旧饮料瓶、灯泡，画图、剪裁、打眼、组装，用了几天工夫，一个造型精台灯就造出来了。一发不可收拾，老人没事儿就琢磨怎么做才能更精美、更环保。一年多的时间里，张老先后制作三四十个台式灯具，都是用酒瓶、塑料、布等废料制作的。老人对每一盏灯都爱不释手，经常作为礼物赠送给左邻右舍，还将改装技术传授给邻居们。在工厂工作了一辈子的老人心中有一个愿望，“其实完全可以形成‘酒瓶台灯’生产线，将废旧酒瓶充分利用上。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
随着新能源汽车市场真正开启，迈科的动力锂电池产品在去年开始就进入供不应求的状态，多年的技术积累和产线布局终于迎来了爆发。从新能源电池到整车制造，到充电桩，再到物联网等领域，一大批莞企瞄准这片新产业蓝海。规划提出，“十三五”期间，东莞新能源汽车产业将通过“三步走”建立全产业链条，以新能源汽车整车发展为主线，兼顾关键零部件、智能制造等传统优势产业升级，打造整车与关键零部件两个增长极，形成“一体两翼”发展格局。目前，内分时租赁车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。资料图片日前，交通运输部同住房和城乡建设部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》），对共享汽车提出规范经营管理问题、鼓励分时租赁发展等。分析人士指出，现在共享汽车总数约4万辆，尚处于发展阶段，有望将于2020年左右爆发。与此同时，共享汽车快速发展，将会推动新能源汽车产业以及智能网联汽车技术的发展。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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”这位负责人表示。一般来讲，相比大中型企业，中小企业在环保工作方面相对滞后，们对环保督察有着独特的感触。环保督察期间，有群众举报福建省龙岩市新罗区鸿发机砖厂存在破坏植被取土烧砖导致当地水土流失严重、废气未经处理直接排放等问题。有关部门对企业违法行为进行立案处罚，并责令当事人张桂春必须在限定时间内整改完毕。“之前听说环保督察组来了，就准备停产了，很多办企业的朋友合计了一下，也是这么打算的，以为能避一避风头就可以再开工，现在知道是大错特错。在这种情况下，对新能源汽车是非常看好的。别看汽车行业在下滑，但是新能源行业一定会上升。城市资源就这么多，堵车、停车难等种种的社会条件都导致汽车销量必然下滑，但是微型车的需求一定会上升。汽车微型化是一种趋势。今天走到日本走到欧洲，看到满大街的微型车，未来也是一样的。整体的城市条件、规划条件、建设条件决定了全尺寸SUV、七座SUV可能都会慢慢被淘汰，而微型车正顺应了时代的发展。新能源汽车将会是市场的主流。