广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
切实落实《意见》及实施细则关于做好政策解读回应的相关规定，重要能源政策性文件时，牵头单位要按照“谁起草、谁解读”的原则，做到政策性文件与解读方案、解读材料同步组织、同步审签、同步部署。注重运用各级各类新闻媒体，特别要发挥主流媒体及其新媒体“定向定调”作用，要通过向媒体提供素材，召开媒体通气会，推荐掌握相关政策、熟悉相关领域业务的专家学者接受访谈等方式，及时准确解读政策，扩大政策信息传播的覆盖面和影响力，社会认同。来源：澎湃新闻原标题：环保部：全力支持白洋淀治理规划，加快建雄安新区环保专家组据环保部通报，环保部组、部长李干杰近日在京召开环保部组会议，听取环保统一战线和雄安新区生态环境保护工作情况汇报。李干杰指出，设立雄安新区，将其作为又一个具有意义的新区，是以同志为核心的作出的一项重大历史性战略决策，是千年大计、大事，对于深入推津冀协同发展战略，积极稳妥有序疏解北京非首都功能，加快河北经济社会发展，意义重大，影响深远。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
在高素质人才团队的支撑下，钜威动力参加了两个“863计划项目”和一个“‘十一五’科技支撑计划”项目，与国内一些重点高校和科研机构一起进行深入的技术探索，这些都是和电动汽车的电池管理系统或储能电池管理系统相关的科研项目。钜威动力的主打产品是电池管理系统，可以对锂电池进行和管理，实现对电池的保护并提升电池的综合性能，实现整车的、、节能运行。走进公司的实验室，测试机上，一排排黑色电池管理系统被码放得整整齐齐，经过测试后，它们将被装进各大汽车品牌的电动轿车、大巴。9月14日，安委会第二综合督查组召开会议，听取了贵州省生产大检查工作情况汇报，并对贵州省生产大检查工作出了重要指示。会后，省能源局副局长兰海迅速组织局相关业务处室召开专题会议传达会议精神，并针对省能源局职能职责，按照“管行业必须管、管业务必须管、管生产经营必须管”原则，对全省能源领域，尤其是煤矿和长输油气管道生产工作进行了安排部署，确保能源生产，为十九大胜利召开营造、稳定的社会氛围。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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随着促销节的不断深入以及消费者对新能源车需求的不断提高，京城新能源车已经进入新一轮销量增长期。除自主品牌展出针对不同消费群体、不同价位的新能源车型外，豪华品牌也带来了旗下的新能源车型以及节能车型，以满足高端消费者的用车需求。其中，去年在促销节上亮相的宝马i3，今年带来了升级版车型，为消费者带来更好的用车。同时，作为节能车型，宝马X5xDrive40e和X1xDrive25Le同时亮相，成为消费者关注的焦点。作为宣传战线上的一名干部，今后将围绕中心，服务大局，更加及时有效地宣传好有关生态文明建设的大政方针，宣传生态文明建设的形势和任务，提升全县干部群众保护好脚下绿水青山的意识和行动。“可可西里申遗成功，一方面对保护自然遗产地提出了更高要求，对我们的生态保护工作提出了新挑战，另一方面也为可可西里自然遗产的保护指明了方向。”三江源公园曲麻莱管理处生态环境和自然资源管理局局长尕塔说，他们将依托遗产地开展环境教育，进一步把可可西里遗产地的精神实质、自然风貌、绿色形象展示给世人。