广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
共享经济扑面而来，共享一族再添新成员——“共享运力(货车)”。前天，“共享运力(货车)”公司新沃运力在武汉宣布，将联手湖北本土企业，打造湖北个新能源汽车绿色运力共享台。通过这个台，货主可以租货车、租司机；物流企业可以租货车，淘汰旧燃油车。目前这一台正在进行基础设施配置和网络建立，将在年内上线运行。小到微面，大到重卡，用于共享的货车全部为新能源电动车。推介会现场，武汉两家物流企业当场租下了1000辆共享轻卡货车。“我们都感觉空气比以前清新很多了，这是为市民办的实事好事。”写有如此字样的三面锦旗表达了水岸名都小区业主们对肇庆市人员的感激之情。“这只是地方环保获得群众肯定的一个例子。”据这位负责人介绍，一些地方在实践中，广泛采用“以群众满意为，整治效果请群众来评判”，赢得群众广泛点赞。在江苏省射阳县的几个镇区，有十多家证照不全、污染严重的塑料回收加工点，群众将这些加工点的问题到当地环保部门。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

新闻：安康L320MO无缝管√现货直销欢迎您！

热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
（五）本事项无需提交股东大会审议或有关部门批准，亦无需征得其他第三方同意。二、交易基本情况介绍交易：重庆扬子江和远租赁有限公司注册资本：3亿元币法定代表人：向学林地址：重庆市江北区江北嘴金融城T2-8-1经营范围：租赁业务，租赁业——向购买租赁资产，租赁财产的残值处理及维修，租赁交易咨询和（不得经营业务），企业管理咨询，企业财务管理咨询，经济信息咨询（不含金融咨询等金融信息服务）；兼营商业保理。记者看到，从所属新疆生产建设兵团第十三师的新疆哈密红山化工有限责任公司一路向西，至巴里坤化工园区，10多公里长的区域内，分布着七八家化工企业，大部分处于停工状态。在靠近湖岸的位置，堆积着大大小小十几处灰白色的矿渣（碱泥）堆，风一吹，矿渣堆上就会腾起黄灰色的烟尘。在巴里坤石化二厂，巴里坤县委副刘曙向记者介绍，这几年巴里坤一直在整治巴里坤湖畔的化工企业。这里的化工企业都是依托巴里坤湖中的芒硝资源而生存，也为当地的发展作出过突出贡献。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

新闻：安康L320MO无缝管√现货直销欢迎您！

“做好治理工作，是一项造福百姓的民生实事。我们的项目投产达效后预计日处理生活1050吨，年发电量7000万千瓦时。”中德环保科技股份有限公司相关负责人介绍，该项目不仅可以有效处理生活和，而且还能将变废为宝，为榆树周边地区提供电能。榆树市相关负责人表示，生活焚烧发电因大量减少填埋，不仅可以节约土地资源，而且还能降低对地下水及填埋场周边环境的污染。焚烧发电项目不仅可以有效解决城市生活的处理难题和无害化问题，还能实现资源化。业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的均燃料消耗量负积分。