
10#钢管中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%)、锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。 10#钢管必须同时保证化学成分和力学性能。
代码:000669简称:金鸿能源公告编号:2017-038中油金鸿能源投资股份有限公司第八届董事会2017年第六次会议决议公告本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有记载、误导性陈述或者重大遗漏。一、董事会会议召开情况中油金鸿能源投资股份有限公司(以下简称“公司”)第八届董事会2017年第六次会议于2017年6月12日以电子邮件方式发出会议通知,于2017年6月15日在北京市东城区鼓楼外大街26号荣宝大厦公司会议室召开,会议应到董事9人,实到9人。从趋势上来讲,煤炭市场的“黄金时期”已经结束,由于可再生能源和节能技术的迅速发展,煤炭在发电以及各个领域的需求都会继续下降。但是,由于开采成本较低且分布广泛,煤炭仍将是发电、炼钢和制造水泥等产业的燃料。虽然由于对空气和碳排放量的影响,近年来煤炭广受批评,但目前并不能放弃煤炭,这也是煤炭的矛盾之处。同时世界煤炭市场仍在向亚洲转移,这些人口稠密的新兴市场正在寻找便宜且的能源来推动经济增长。
●10#钢管牌号:10钢
10#钢管化学成份:碳 C :0.07~0.14"硅 Si:0.17~0.37锰 Mn:0.35~0.65硫 S :≤0.04磷 P :≤0.035铬 Cr:≤0.15镍 Ni:≤0.25铜 Cu:≤0.25
10#钢管力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥410(42)屈服强度σs (MPa):≥205(25)伸长率 δ5 (%):≥25断面收缩率 ψ (%):≥5,硬度 :未热处理,≤156HB,试样尺寸:试样25mm
10#钢管热处理规范及金相组织:热处理规范:正火,910℃,空冷。金相组织:铁素体+珠光体。
10#钢管交货状态:以不热处理或热处理(退火、正火或高温回火)状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明,未注明者按不热处理交货。
其硫(S)、磷(P)杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫优质钢,其牌号后面应加“A”,例如20A;若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下时,称特级优质钢,其牌号后面应加“E”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素,如铬(Cr)、镍(Ni)、铜(Cu)等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌号锰(Mn)含量达到1.40%,称为锰钢。
在这方面也将积极地开展合作,与社会共同推进我国新能源汽车的发展,也为我们汽车的发展创造一个良好的环境。【政策解读】政策性补贴一直以来都是新能源汽车产业发展的重要推动力,但从2017年开始,新能源汽车补贴额度下降20%,到2020年之后将不再补贴,对行业带来一定影响。而双积分征求意见稿有助于将这种影响的力度降低。根据双积分征求意见稿,2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。一是摸清底数。对各自责任领域的“树木”和“森林”的状况一定要底数清、情况明、数字准,不能算“糊涂账”,不能搞“大呼隆”。二是铲除“病原物”。要用啄木鸟精神,治“病树”、正“歪树”、拔“烂树”、护“森林”。要坚持挺纪在前,把严明纪律和规矩放在首位,深挖细查“七个有之”,坚决铲除“病虫害”滋生蔓延的“病原物”。三是提高“树木”的。进一步严肃整治选人用人上的不正之风,严把选人用人关、廉洁关,严防“带病提拔”“带病上岗”。
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