当日，一辆处于”自动驾驶“模式的特斯拉ModelS以74英里的时速（119km/h），撞上了拐弯中的白色拖挂式大货车。ModelS从货车车底穿过，车顶被完全掀飞，40岁的驾驶员JoshuaBrown不幸死亡。经调查，事故原因是：自动刹车未生效。当日光照强烈，车辆传感器未能识别明亮天空背景下的白色货车。超速。出事路段限制时速为65英里/时（约105km/h）司机未能及时反应这引发了全世界的关注。事后，特斯拉为自动驾驶模式做了升级，并强调该模式并非完整的自动驾驶系统，驾驶员需要始终注意路况，双手位于方向盘。兴宁（穿索机）钢绞线穿束机（巩义）动力实足
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

兴宁（穿索机）钢绞线穿束机（巩义）动力实足“根据这一解释，江西省决定废止之前的规定。从2017年开始，全省各地环保主管部门的监测数据可以直接作为刑事案件中的证据使用，不用再经过厅里审核。”省环保厅法规处相关负责人表示。对此，一位法律专家在接受记者采访时表示，近年来，随着环境污染刑事案件办理的逐渐增多，监测数据认可程序冗杂、效率低下等问题逐渐显现。“一般来说，省级环保主管部门只能进行形式上审查，不能完全符合案件实际情况，也不利于案件的及时办理。

预应力钢绞线穿束机维护保养：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
兴宁（穿索机）钢绞线穿束机（巩义）动力实足声智科技创始人陈孝良陈孝良，副研究员，工学博士，2002年毕业于北京航天大学获学士学位，2010年毕业于科学院声学研究所获博士学位，曾任信息化办公室主任，曾任职于通信声学实验室。于2016年4月创办声智科技。机器视觉／视觉识别／人脸识别旷视科技首席科学家孙剑孙剑博士2003年毕业于西安交通大学，后一直在微软亚洲研究院工作，担任首席研究员。其主要研究方向是计算摄影学，人脸识别和基于深度学习的图像理解。


兴宁（穿索机）钢绞线穿束机（巩义）动力实足学会联合体将本着“公平、公正、公开、共建、共享、共赢”的原则，从提升我国智能制造产业的技术创新能力与核心竞争力出发，在各成员单位和各位专家的共同努力下，一定会成为大力推进我国智能制造发展的一支非常重要的力量。智能制造学会联合体专家委员会主任、机械工程学会理事长李培根院士表示，专家委员会将为联合体开展与智能制造领域相关的国家战略、科技发展、产业政策等方面的前瞻性决策咨询研究和重大政策制定的评估评价工作提供专家建议，逐渐成为国家实施“制造2025”战略的一支重要的研究力量。