10#钢管中除含有碳（C）元素和为脱氧而含有一定量硅（Si）（一般不超过0.40%）、锰（Mn）（一般不超过0.80%，较高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（残余元素除外）。 10#钢管必须同时保证化学成分和力学性能。

波音787客机外观。波音787飞机客舱布局。    （记者赵敏通讯员张思维宋晓龙报道）‪7月1日‬开始，两架世界上环保、耗油波音客机——波音787-8客机将抵达乌鲁木齐，计划执行乌鲁木齐至北京、上海、喀什等涉疆航线，据悉，这也是新疆引进波音787-8客机。    据了解，为进一步满足新疆旅客出行需求，提高航班运营品质和舒适度，除了此次引进的两架波音787-8客机，下半年还将陆续引进11架全新波音737-800和737max客机。新学期就要开学，宁波高新区信懋小学的家长有些担心：“眼看就要开学了，学校的改造工程刚竣工，有些教学场所还有一股味道。孩子接下来要去上学，我们家长实在不放心。”对于家长们的担忧，宁波高新区信懋小学（8月29日）召开了家长会，就家长们关心的问题作出回应。学校校舍有没有完工？校方：已经竣工验收8月底，有家长在校园看到学校部分教学场所还在整修，建筑材料堆放在操场，认为学校还没有竣工验收，存在着环保方面的隐患。

●10#钢管牌号：10钢

10#钢管化学成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035铬 Cr：≤0.15镍 Ni：≤0.25铜 Cu：≤0.25 
10#钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥205(25)伸长率 δ5 (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样25mm 
10#钢管热处理规范及金相组织：热处理规范：正火,910℃,空冷。金相组织：铁素体+珠光体。
10#钢管交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。

其硫（S）、磷（P）杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫优质钢，其牌号后面应加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下时，称特级优质钢，其牌号后面应加“E”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素，如铬（Cr）、镍（Ni）、铜（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌号锰（Mn）含量达到1.40%，称为锰钢。

在他眼中，再定义汽车，就像当初再定义手机一样。无论在产业界还是资本市场都将引起震荡——汽车的三化，即电动化、互联网化、智能化将是一个不可逆的趋势。“就像当年iPhone4然后重新定义手机的边界一样，其实Model3以及未来的升级版已经不再是的交通工具，更是一个大型的智能终端、数据空间和储能单元，这其实说的就是三化，而现在的汽车电动化则是三化过程中的基础。”除了勾勒出电动车未来的发展蓝图外，吕越超还向记者提出了未来产业渗透率扩张的巨大机会。一是专项活动催化，营造浓厚氛围。开展“全市环保网络晚会”“重庆市绿色学校、绿色园丁、绿色使者”精品文化活动。全市12个市级部门、38个区县（自治县）、2个经开区、市级媒体联动形成“12+38+2+N”环保宣传大格局，打造全市50余个公众号矩阵建设，立体化抓好环保文化宣传。仅2017年环保网络晚会，累计450余万人次通过网络媒体、商圈LED屏、网站进行收看，160余万人次通过话题、、关注晚会参与互动讨论。

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