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部分钢铁企业下调废钢采购价格，幅度从20-30元(吨价，下同)不等，受此影响，从华北到华东地区废钢市场均有所下滑，现阶段，由于大部分贸易商未参与废钢市场的交易，为此废钢的可流通资源有限，虽然市场价格有所下调，但对于整体市场来讲影响有限，且临近五一假期，个别钢铁企业有提前补库采购废钢资源的打算，为此废钢市场整体下调空间十分有限。预计近期钢管废钢市场或回归盘整状态，市场观望下业动向为主。华北地区市场持稳运行，山西地区略有。
这所学校的校长刘万金说，他们的核心理念是“尊重人本、教育”，近年来，利用多种方式实践着“节能环保，绿色校园”的追求。走进这所学校，就被他们展示的各种艺术品所吸引。废旧衣物、枕套，通过学生的重新剪裁、拼接、粘贴，变成了人物、花鸟的精美布贴。面对着周边地区出现的“社区小”，学生们在课堂展开“小的拯救”大讨论，在自家门口和社区楼内清理、保存碎片、统筹创意，终呈现了一幅幅精“小”艺术作品。小区居民何少霞出门扔看到这个变化后连连称赞：“以前船放在外面，经过时总能闻到一阵阵臭味，这下好了，臭味没有了，这里的环境卫生也更干净了。”这两天，水磨沟区友好花园一期一号楼的居民可以睡个安稳觉了，与该小区一墙之隔的搅拌站重型车发出噪音的情况明显改善。该搅拌站隶属中建西部建设新疆公司乌鲁木齐维修厂，始建于1994年，已于2009年停产，去年，搅拌站内的搅拌机设备被拆除，目前，该搅拌站成了重型车的停放场地。
由于国产矿市场行情被压制过久，在钢坯价格出现小幅反弹的情况下，上周唐山、山西等地区个别矿选企业试探性小幅上调铁矿石报价，但未实际需求的支撑，衬塑管企业仍在控制采购等待市场价格下跌，由此华北地区铁矿石市场仍以偏空运行为主。预计后期华北地区市场活跃度受限，行情仍难有提升。 东北地区市场呈盘整状态。当地大型矿选企业多以供应钢厂协议矿为主，由此成交偏好。而中小型矿选企业对低价成交的意愿不强，为此库存量有所，接近库存上限。商家期待“五一”节后行情的好转，他们或于假期后再询行情以思出货。预计近期东北地区市场仍以稳势为主，观望气氛偏浓。
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市场延续疲软运行态势，成交情况一般。据了解，目前市场仅有个别钢厂对焦炭采购价格进行了，大多数地区钢厂尚未调价，主要原因在 于焦企与钢厂双方对于调价幅度仍存在一定异议，因此暂时执行原价格。据焦企透露，少数地区钢厂煤焦库存普遍维持在5-7天左右的量，基本接近库存底线，需 求始终表现低迷。综合考虑，在市场后期无利好消息的情况下，钢厂为了盈利或将继续对原材料价格实行策略，故预计后期国内焦炭市场恐将持续弱势态势。上周，国内钢材市场价格在多重利空的打击下，总体维持跌势。近期，市场利空因素集中释放，钢价迎来一波大幅下挫，贸易商信心不稳，市场成交冷 清，钢价持续走低。
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可采量达17万亿吨煤水热型的地热如果过量开采会出现水位下降，或者资源枯竭的情况，而干热岩资源稳定、均匀，来自于地球内部的供热，无处不在，是极富潜力的潜在资源。根据初步测算，地壳中3到10千米深处干热岩所蕴含的能量极其可观，相当于全球石油、天然气和煤炭所蕴藏能量的数十倍。国土资源部地质调查局相关负责人表示，我国的干热岩资源量与美国的约在同一数量级。经过初步评价，陆域干热岩资源量为856万亿吨煤，根据，以其2%作为可采资源，陆域干热岩可采资源量达17万亿吨煤。 除北京和上海，波音787-8还将承担疆内乌鲁木齐-喀什航班的运输任务，相应航班号为CZ6801/2，班期为每日一班，每天19:50从乌鲁木齐起飞，21:40抵达喀什；回程22:45从喀什起飞，次日凌晨00:30抵达乌鲁木齐。 据悉，波音787-8机型采用了包括复合材料、更多电气系统、先进气动性能、推进系统等在内的多项技术，与市场同级别的其他机型相比，波音787-8能节省约20%的燃油，可谓目前世界上环保、耗油的商用飞机。
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