广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
随着新能源汽车市场真正开启，迈科的动力锂电池产品在去年开始就进入供不应求的状态，多年的技术积累和产线布局终于迎来了爆发。从新能源电池到整车制造，到充电桩，再到物联网等领域，一大批莞企瞄准这片新产业蓝海。规划提出，“十三五”期间，东莞新能源汽车产业将通过“三步走”建立全产业链条，以新能源汽车整车发展为主线，兼顾关键零部件、智能制造等优势产业升级，打造整车与关键零部件两个增长极，形成“一体两翼”发展格局。资料显示，金星重工于1993年建立，位于东莞虎门，是一家以生产汽车冲压模具、车身主模型、冲压件检验夹具、车身焊装合件等为主的专业化生产企业。金星莲花合资项目计划2019年正式投产，首款产品初步确定为一款轻量化豪华SUV车型。按照约定，合资公司计划利用金星重工的SUV生产进行整车生产。下一步，金星莲花还将开拓新能源汽车等细分市场，建立研发机构，引进汽车研发、制造技术，利用合作方的技术优势，从而在竞争激烈的汽车行业中获得一席之地。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
不过，目前“10家上限说”已经被打破，但也有部分业内人士认为即将会控制纯电动乘用车企生产审批数量。暂停纯电动乘用车生产审批传闻不断的原因除了上述两点之外，还有重要的一点在于目前新进来的企业鱼龙混杂。当河南速达获得2张新能源生产时，业内甚至质疑大过褒奖。田永秋表示：“这是因为一年前河南速达还是负面缠身，大家对其印象并不好。”此外，获得4张新能源汽车生产的陆地方舟也同样遭到了质疑，其以低速电动车为主要产品，但低速电动车目前从政策上来讲并不合规。一些精英担心，人工智能的普及将会带来大量失业，进一步加大贫富差距。即使是产业，为了通过提率以降低成本未来也将专业技术素质，减少雇佣。这场技术不仅会影响城市、企业和个人的命运，也能够深刻改变世界发展格局。与西方发达一起站在技术的起跑线上，不仅在西方拥有优势的大飞机、芯片以及汽车等领域追赶，在以人工智能为核心的产业方面并不落后，科学与技术的崛起将改变世界格局，这也是美国所担忧并加以阻拦的趋势。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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日本首相安倍晋三此前表示，如果条件成熟，将探讨加入亚投行。16日，日本财相麻生太郎告诉记者，“亚投行是否具备和能力还完全未证实”，认为参加还为时尚早。据韩联社报道，韩国经济副兼企划长官(部长)金东兖与长肖捷16日在亚投行年会期间举行会晤。这距两国财长上次会晤时隔11个月。报道称，“萨德”争端后，在德国的二十国集团财长和央行行长会议上，韩国前经济副柳一镐曾尝试与财长举行会晤，但遭到拒绝。”承德市双桥区牛圈子沟一轻局小区居民李冬梅说起小区实施的节能环保改造工程，笑的合不拢嘴。让老旧小区美起来、好起来，是许多居民的梦想。当前，一场“以群众所想、所盼、所需为导向”的老旧小区节能环保改造项目，正在承德市双桥区辖区范围内31栋住宅楼里开展施工。工人正在铺设供热管网摄今年以来，承德市双桥区在创建文明城市的过程中，通过旧城改造提升，着力解决民众反映强烈的基础设施和居住环境问题，增强民众幸福感。