15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
二、我省各市州已形成产业聚集效应，如：长沙的太阳能，株洲湘潭的风电，岳阳的石化，娄底的煤炭。三、我省高校资源丰富，拥有一批能源行业的技术领军人才，科技创新潜力巨大。建议如下：一、以长株潭各高校资源为依托，以长株潭城市群建设为契机，建立一个跨高校合作的大型新能源研究中心，既参与新能源项目研发，为全省新能源企业提供技术保障，又新能源人才，为全省新能源企业提供人才保障。二、由牵头，以全省各市新能源企业为目标对象，搭建企业与研究中心的桥梁。8月29日，由环境保护产业协会环境影响评价行业分会与陕西环保产业集团有限公司、陕西中圣环境科技发展有限公司联合举办的“环保管家与排污许可技术交流会”在西安举行。贵州省环境工程评估中心派员参加会议。本次会议议题围绕环保管家服务与排污许可技术规范进行探讨与交流。会上，陕西中圣环境科技发展有限公司和业内同仁分别结合案例与实践，就“环保管家”的服务理念、模式、内容等进行了系统的介绍和分享，对石化、焦化行业排污许可证申领技术要点、台帐、报表的建立进行了交流。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
图为干净整洁的河道与公路。徐雪摄现在，尕布将家里的牧场交给了去照看，自己则负责家务活和村容村貌工作，喜欢绿色的他，还在小院里栽种了高原少见的樱桃树，人畜混居的岁月已经远去。然而，班禅新村仅仅是甘南藏区的一个缩影。在碌曲县尕海乡尕秀村，今年5月新开张的德乐牧家乐里，藏式风格的家具整洁有序，在吧台忙碌的桑吉嘉木措告诉记者，旅游旺季的时候，家里每天都坐满了游客，他们特别喜欢藏餐。图为甘肃迭部县旺藏乡茨日那村村内一景。周某等三人不服西安市环保局作出的批复，诉至法院，请求撤销该批复。一审法院认为，本案中周某等认为“第三人拟建造的热力站对我方和污染方面都存在重大隐患”，是对其利益损害的盖然性进行预期主张，即该项目在建设过程中是否产生环境污染，是周某等对项目建设情况的一种预期评估及其权益是否遭受损害的预期评价。周某等主张的事实没有证据证明西安市环保局的行为已经或必将损害其权益，即周某等的权益与西安市环保局的批复行为没有法律上的必然利害关系。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

新闻：绍兴16MnDR钢板√型号齐全欢迎您！

正如王石告别万科，当年的王石同样是“风轻云淡”地放弃了自己和高管团队能够获得10%股权。在王石所著的《道路与梦想》一书中，王石解释放弃股权的三点缘由中有两点为“名”：社会价值取向，名利不可兼得；讨厌暴发户形象。“不过正如他告别万科让很多人不理解，并且引发诸多猜测一样，当年他放弃股权同样让很多人一直不能理解。”王石老友说。除了，王石的好斗也给万科烙上了深深的印记。林少洲认为的王石，杀气很重，斗气很强，好斗、且不胜不休。日前，省长李国英来到安徽会展中心，考察2017（合肥）新能源与节能汽车展览会。他强调，要充分发挥我省新能源汽车产业优势，进一步提升展览会的层次和水，搭建展览展示、交流合作、推广应用的更好台，推动我省新能源和节能汽车产业不断做大做强。省委常委、市委宋国权；省侯淅珉，省经信委主任牛韬，省发改委副主任胡再生，省科技厅副厅长朱建基；市长凌云，副市长王文松，市朱策等陪同考察。