广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
2017年1月25日，环保部、和检察院联合印发《环境保护行政与刑事司法衔接工作办法》（以下简称《办法》），成为了劈向环境污染源头的“尚方宝剑”。《办法》不仅明确规定了环保、、检察等部门的职责分工，而且要求、检察院对环保部门提供支持与配合，并建立常态化的联合机制和长效工作机制，从而解决了环保取证方面的难题。清远环保“特别能”清远市局环保与食品犯罪支队于2015年5月份正式成立。二是每月对195个主要入海河流监测断面开展一次水质监测，指标为：水温、盐度、pH、电导率、溶解氧、高锰酸盐指数、生化需氧量、氨氮、石油类、挥发酚、、铅、化学需氧量、总氮、总磷、铜、锌、氟化物、硒、砷、镉、六价铬、、阴离子表面活性剂、硫化物、粪大肠菌群、盐、亚盐，选测硫酸盐、氯化物、铁、锰、硅酸盐等。三是每季度对废水日排放量100立方米以上的419个直排海污染源开展一次排放状况监测，监测项目按照排放口执行的全部项目开展。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
鼓励结合社会资本投资经营配电网、清洁能源局域电网和微电网建设，实现可再生能源利用并降低成本。原则上不再支持建设无技术进步目标、无市场机制创新、补贴强度高的集中式光伏发电项目。能源局会同有关部门制定光伏产品的市场应用技术、者技术，加速技术进步和落后产能退出市场。各省（区、市）能源主管部门组织地方，对具备成片开发土地资源且具备统一送出消纳条件的光伏电站场址，编制光伏发电先进技术应用基地。从瑞银本周在深圳举办的A股研讨会看，投资者在关注短期的周期板块反弹之后，科技、电子、消费、、旅游等长期的投资机会依然被看好。野村9月6日在上海召开的2017年投资年会，也集中解析科技、消费、教育、、互联网、等行业的发展趋势。三季度现金比例可降至零从今年中报看，与中小市值相比，四大行资产提升，率降低，低贷存比下净息差扩大。随着去杠杆推进，大将在业务方面，野村继续看好。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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此司新建年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目已于今年启动建设，重点布局21700电池，向高能量电池领域进军，以适应新能源汽车（尤其纯电动乘用车）续航里程、动力电池能量密度提升的发展趋势。“十三五”新兴产业规划中明确提出,到2020年,新能源汽车实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。动力电池作为能量储存装置，是电动汽车的核心部件。业内人士称，随着政策完善和产业，未来动力电池的需求会维持高速增长。现将八起典型案例通报如下。案例一：长春市双阳区填埋场污染问题。2017年8月12日，群众向环保督察组反映，双阳区湖街道办事处双湾村南侧1000米处填埋场向外排放污水，散发恶臭。经查，群众情况属实。经长春市双阳区监察局研究决定，对双阳区环卫处处长李忠良未严格履行工作职责的问题给予行政警告处分；对双阳区环保分局监察大队监察员岳苗雨履行工作职责不到位进行诫勉谈话。案例二：长春市双阳区文化印刷产业开发区废水污染问题。