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对于下周行情，提醒大家关注如下几个方面：
其一、需求因素。西本新干线交易台数据显示，本周尽管高温天气已明显缓解，但沪上终端需求采购量继续下滑，铁矿石和钢坯价格下调、期钢回落等因素都加重了市场的观望情绪。在前期价格上涨的过程中，工地普遍了库存补充，已在一定程度上了后期市场需求，同时价格下跌也让工地补库积极性下降，钢管 下周终端需求仍将难以出现好转。

所以，这次保护水资源的环保行动非常有意义。新立城水库工作人员刘林还带着大家参观了新立城水库的全貌，介绍了新立城水库的水是如何从水库流向长春市内，这让志愿者们更深切地体会母亲河的重要。5名大学生带头吟诗此次观水活动，受到的是古代“君子观水”的启发，既能彰显文化内涵，又能体现现代生态环保的新理念。为体现这样的观水情怀，现场了两首与水有关的诗词，一起吟诵。来自长春工业大学春雨志愿者的刘硕、张旭鑫、袁瑞阳、于显宁、刘晓梅5位志愿者代表，带领大家一起吟诗观水。这些土地整治工程不仅促进了当地耕地资源的利用，而且带动了区域扶贫攻坚工作，为我国边境地区走绿色发展之路提供了宝贵经验和鲜活案例。7月，恰逢云南的雨季，濡湿多雨的天气，让绿色更加蓬勃，也使采访的路不时被泥石流和塌方。虽然一次次采访行程不得不临时变更、绕道而行，但我却真切感受到边区各族像爱护生命一样爱护生态环境的情怀，目睹了“兴地睦边”等富民兴边工程取得的成效和耕地的量质齐升，这些都是推动绿色发展方式和绿色生活方式的重要支撑。
其二、供给因素。8月上旬国内粗钢日均产量环比明显回升，尤其是重点企业粗钢日均产量环比大幅回升5.5%，创下历史次新高水，反映出当前钢厂增产冲动仍相当强烈。本周尽管河北省2017年将削减钢铁产能6000万吨，2020年再削减2600万吨的政策，给了市场一定的憧憬，但毕竟只是个远期规划，短期在环保治理方面并没有更加严厉的政策，在钢厂生产积极性增强的情况下，后期天津钢管厂市场供应压力将逐步加大。

在他眼中，再定义汽车，就像当初再定义手机一样。无论在产业界还是资本市场都将引起震荡——汽车的三化，即电动化、互联网化、智能化将是一个不可逆的趋势。“就像当年iPhone4然后重新定义手机的边界一样，其实Model3以及未来的升级版已经不再是的交通工具，更是一个大型的智能终端、数据空间和储能单元，这其实说的就是三化，而现在的汽车电动化则是三化过程中的基础。”除了勾勒出电动车未来的发展蓝图外，吕越超还向记者提出了未来产业渗透率扩张的巨大机会。
其三、成本因素。自上周下半周以来，进口铁矿石、钢坯价格出现冲高回落，反映出钢厂对于140美元/吨以上的矿价已出现明显的抵触情绪，采购意愿普遍减弱。据了解，三季度进口矿海运费较二季度将1500万吨左右，四季度较三季度将约3000万吨，而明年全年铁矿石海运量更是将大幅1.2亿吨，天津钢管厂资源供应并不紧缺。考虑到近期矿价涨幅远大于钢价涨幅，同时钢厂在前期连续补库后原料库存普遍有所上升，短期进口矿价将面临进一步下跌的压力，国内钢价成本支撑也将有所趋弱。

甘肃祁连山自然保护区生态环境被问题震惊,今年7月20日,中办、国办联合发布通告,包括三名副省级在内的一批干部被问责,这在我国并不多见。而推动祁连山问题得以严肃查处的正是环保督察。目前,环保督察已经完成对23个省(区、市)的督察,从公开的反馈情况看,发现了一批重大环境问题。其中包括地方不作为、乱作为。更值得关注的是,以祁连山为例,环保督察问责已不仅仅停留在局长、处长甚至科长层面,高层问责开始出现。他说，目前，三江源公园管理局协同青海省国土资源厅，以及地方对新京报提及的多个矿点，以及三江源公园范围内的此前统计的共48个已经退出的矿产类项目开采点做出安排。对于一些小的矿点，已经开始进行基本生态修复工作，对于较大的矿点将加快进度，尽快进行科学恢复治理。李晓楠说，对于生态修复规模大的点，他们将邀请第三方评估机构参与，将来要做到，完成一个评估，做出一个具体方案，方案经过科学论证后，组织相关部门进行生态修复。
金因素。近期央行公开市场操作总体稳中偏紧，国内市场资金利率从8月中旬以来持续攀升。而受美国将退出QE预期升温影响，近期热钱的迹象明显，我国新增占款已连续两月减少

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不过，全球清洁能源投资下滑，技术研发投入不足，能源价格扭曲等因素，仍将制约清洁能源的发展。清洁能源具成本优势清洁能源已成为全球能源供给增量的主体，带来了显著的经济、环境和社会效益。根据可再生能源署的统计数据，2016年可再生能源领域雇佣了980万余人，其中占比多，为380万人。到2030年，在可再生能源行业工作的人数预计将达到2400万，这不仅抵消了化石燃料行业的就业损失，也成为世界各地的主要经济驱动力。部分厂家的车辆完据南京公交的营运特点、乘客出行惯及线路长度“量身打造”，更加适合南京市民出行。目前，公交集团也在就市民反映的乘坐等方面进行测试。可以确定的是，终选择的车型一定会给乘客带来更好的乘车。“就像现在的车子采用的是气囊悬挂，这个舒适度每个人感觉体会不一样，年轻人坐这个气囊悬挂的感觉很舒服，但有一些人觉得坐这个车子晃啊晃的感觉不舒服。”左海同说，工作人员在测试的时候经常和乘客互动，在条件许可之下尽可能适应大部分的乘客。