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部分钢铁企业下调废钢采购价格，幅度从20-30元(吨价，下同)不等，受此影响，从华北到华东地区废钢市场均有所下滑，现阶段，由于大部分贸易商未参与废钢市场的交易，为此废钢的可流通资源有限，虽然市场价格有所下调，但对于整体市场来讲影响有限，且临近五一假期，个别钢铁企业有提前补库采购废钢资源的打算，为此废钢市场整体下调空间十分有限。预计近期钢管废钢市场或回归盘整状态，市场观望下业动向为主。华北地区市场持稳运行，山西地区略有。
环境保护部强化督查、指出问题，地方还要举一反三，如果到了10月份以后还发现很多问题，一个县发现5个问题的，那对不起，要问你副县长的责，发现10个问题要问县长的责，发现15个问题要问县委的责。二是“结果型”问责，根据大气环境改善目标完成情况进行排名，排名后三位且没有完成目标任务的要问责，而且问责对象是地市级干部。这样把大气污染治理任务与市县委、责任捆绑在一起，一层一层、一级一级地把责任压下去，地方把工作做细。第三步，考察抗衡因素。即使兼并带来反竞争效应，也可能存在其他因素可以抵消。机构会搜集相关抗衡因素加以综合考察，但这些证据更多时候是兼并企业需要自己提交的，证据越，越能够抵消反竞争效应。美国机构会将反竞争效应和抗衡因素分开来分别考察。欧盟会则是同时考察反竞争效应和抗衡因素，一旦做出存在反竞争效应的结论时，就已经将抗衡因素考虑在内了，此时企业再提交抗衡因素的证据就已经为时过晚了。第四步，谈判救济方案。
由于国产矿市场行情被压制过久，在钢坯价格出现小幅反弹的情况下，上周唐山、山西等地区个别矿选企业试探性小幅上调铁矿石报价，但未实际需求的支撑，衬塑管企业仍在控制采购等待市场价格下跌，由此华北地区铁矿石市场仍以偏空运行为主。预计后期华北地区市场活跃度受限，行情仍难有提升。 东北地区市场呈盘整状态。当地大型矿选企业多以供应钢厂协议矿为主，由此成交偏好。而中小型矿选企业对低价成交的意愿不强，为此库存量有所，接近库存上限。商家期待“五一”节后行情的好转，他们或于假期后再询行情以思出货。预计近期东北地区市场仍以稳势为主，观望气氛偏浓。
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市场延续疲软运行态势，成交情况一般。据了解，目前市场仅有个别钢厂对焦炭采购价格进行了，大多数地区钢厂尚未调价，主要原因在 于焦企与钢厂双方对于调价幅度仍存在一定异议，因此暂时执行原价格。据焦企透露，少数地区钢厂煤焦库存普遍维持在5-7天左右的量，基本接近库存底线，需 求始终表现低迷。综合考虑，在市场后期无利好消息的情况下，钢厂为了盈利或将继续对原材料价格实行策略，故预计后期国内焦炭市场恐将持续弱势态势。上周，国内钢材市场价格在多重利空的打击下，总体维持跌势。近期，市场利空因素集中释放，钢价迎来一波大幅下挫，贸易商信心不稳，市场成交冷 清，钢价持续走低。
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化工园区综合应急响应中心2014年，扬州化工园区被安监总局表彰为化工园区生产先进单位，建园以来未发生一起较大以上生产事故，园区直属企业未发生有较大影响或有人员死亡的生产事故，这在为数不多。园区和企业管理水如何不断提升？记者为您揭开园区生产稳态势的秘诀。抓源头重大隐患企业一律关闭扬州化学工业园区从成立到现在，已经走过了13年历程。在化工园区，抓就像抓工业、抓项目一样同等重要。因此，一旦暂停发放纯电动乘用车生产，意味着很多正在申请和申请的新兴企业都会受到影响，对整个新能源汽车行业更是涉及甚广。“从新能源汽车发展的现状来讲，整个产业的规模还较小，我认为不可能停止纯电动乘用车生产的审批。”上述消息人士说道，“之前为了引导整个新能源产业方向，审批的规则可能相对较宽。目前更有可能是审批流程或是内容，但也不会特别严格，另外发放‘准生证’的速度可能会放缓。”纵观目前新能源汽车领域的发展，整个产业依旧处于起步阶段。
[第1年] 指数:3
