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部分钢铁企业下调废钢采购价格，幅度从20-30元(吨价，下同)不等，受此影响，从华北到华东地区废钢市场均有所下滑，现阶段，由于大部分贸易商未参与废钢市场的交易，为此废钢的可流通资源有限，虽然市场价格有所下调，但对于整体市场来讲影响有限，且临近五一假期，个别钢铁企业有提前补库采购废钢资源的打算，为此废钢市场整体下调空间十分有限。预计近期钢管废钢市场或回归盘整状态，市场观望下业动向为主。华北地区市场持稳运行，山西地区略有。
并且，新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。均燃料消耗量为负积分的乘用车企业可使用本企业结转的均燃料消耗量正积分、本企业产生的新能源汽车正积分、受让的均燃料消耗量正积分以及从其他企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿归零。同时，征求意见稿提出，对新能源汽车负积分未按照本办法抵偿的乘用车企业，暂停部分能源乘用车车型的生产或者进口，直至该年度能源乘用车生产量或者进口量较上一年度的减量不低于未抵偿的负积分数量。四是自然保护区违规建设问题突出。安徽升金湖自然保护区内违规新建扩建大量旅游、畜禽养殖等项目，导致保护区水质下降；福建省宁德环三都澳湿地水禽红树林自然保护区属重要湿地，但近年来围海养殖已造成保护区湿地面积减少，局部生态系统遭到。五是一些城市环境基础设施建设严重滞后。沈阳市由于配套管网建设和污水处理设施提标改造严重滞后，全市每天约27万吨污水直排环境，110余万吨污水超标排放；贵阳市每天超过40万吨生活污水超越排放进入南明河，南明河流经贵阳市区后水质由Ⅱ类降为劣Ⅴ类。
由于国产矿市场行情被压制过久，在钢坯价格出现小幅反弹的情况下，上周唐山、山西等地区个别矿选企业试探性小幅上调铁矿石报价，但未实际需求的支撑，衬塑管企业仍在控制采购等待市场价格下跌，由此华北地区铁矿石市场仍以偏空运行为主。预计后期华北地区市场活跃度受限，行情仍难有提升。 东北地区市场呈盘整状态。当地大型矿选企业多以供应钢厂协议矿为主，由此成交偏好。而中小型矿选企业对低价成交的意愿不强，为此库存量有所，接近库存上限。商家期待“五一”节后行情的好转，他们或于假期后再询行情以思出货。预计近期东北地区市场仍以稳势为主，观望气氛偏浓。
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市场延续疲软运行态势，成交情况一般。据了解，目前市场仅有个别钢厂对焦炭采购价格进行了，大多数地区钢厂尚未调价，主要原因在 于焦企与钢厂双方对于调价幅度仍存在一定异议，因此暂时执行原价格。据焦企透露，少数地区钢厂煤焦库存普遍维持在5-7天左右的量，基本接近库存底线，需 求始终表现低迷。综合考虑，在市场后期无利好消息的情况下，钢厂为了盈利或将继续对原材料价格实行策略，故预计后期国内焦炭市场恐将持续弱势态势。上周，国内钢材市场价格在多重利空的打击下，总体维持跌势。近期，市场利空因素集中释放，钢价迎来一波大幅下挫，贸易商信心不稳，市场成交冷 清，钢价持续走低。
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《方案》表示，根据第六环境保护督察组来陕督察及陕西省自查情况，涉及秦岭生态环境保护的主要问题有：采矿采石问题。秦岭地区采矿采石企业普遍规模小，开发利用水低，且近年来采矿采石面积呈扩大趋势，对生态严重；企业问题。部分采石企业证照不全，开采或随意倾倒废石弃渣;部分采矿企业采矿证过期却仍在生产，废渣沿山体倾倒，且有废水直排和渗坑排放问题；违规审批问题。秦岭开发区内部分企业在未取得秦岭保护管理机构准入手续的情况下，所在县国土资源部门违规向其审批采矿许可证。2016年7月18日，能源局宣布京津冀地区将开展电力市场改革试点，提出按照股份制组建京津冀电力交易机构，要具备同步开展中长期和现货交易能力。由此，能源局明确了心仪的现货市场试点为京津唐电网，并于今年年初拟定《现货试点地区电力市场基本规则（试行）》作为指导现货交易的支撑，但是目前电力市场建设的基本方向、改革的底线、目的和依然未能广泛达到共识。首先，现货市场与中长期交易的比例在业内存在争议。
[第1年] 指数:3
