7月电商品一照明突然倒闭品一照明在2015年双十一以不可匹敌之势从无名之辈一日之间窜升至照明电商榜单前十,令人侧目;而一年不到的时间,他却从电商的神坛上陨落,令人嘘唏。这个事件发生得如此突然又无奈,中小企业几乎行走在品质、价格和资金链的刀尖上,稍有不慎,便全盘皆输。中小企业的渠道铺设本来就窄,而电商则恰恰提供了一个可以快速突破的通道。在急速扩张意识膨胀的时候,很容易铤而走险,进行低价值高预期的评估,为企业的健康发展埋下隐患。
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不可避免的,投资吸引了各种各样的人介入。据经济观察报报道,许多公司并不是为了做事业而是冲着骗取补贴而来。2015年,南京有一家机器人研发企业的利润中65%来自补贴。与之相比,机器人行业并没有什么发展。如今国内使用的机器人中有85%来自海外。国内机器人生产商的零部件主要依靠国外进口。为了骗取补贴,许多企业都纷纷营造概念进入机器人市场。这其实已经造成了供给侧泡沫。看似行业参与者诸多,但其中不务正业的占据了大多数。
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西门子变频器故障分析及处理方法:
一般来说,当遇到西门子变频器故障时,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。
具体方法是:用万用表(是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。
如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题,可以上电观察。
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历经两年多的厂房建设,工厂如今已具备投产条件。哈里亚纳邦雷瓦利区行政长官库夏表示,中车先锋(印度)电气有限公司是印度莫迪提出印度制造后,在印度本土投资兴建的轨道交通装备电气牵引设备制造企业,对哈里亚纳邦乃至印度来说意义重大。校战略研究所外交室研究员、博士孙现朴对《产经新闻》记者表示,中印两国都是新兴也是金砖的成员国,2014年莫迪上台之后提出了印度制造计划,并将印度制造的发展模式面向铺展开来。
1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。
2、上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。
3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。
4、上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。
5、上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。
新闻:上海西门子绿色以太网通讯电缆6XV1840-2AH10联系电话车载系统与单兵系统,是对固定点位有效的补充。另外,通过这类便携式设备,还能更加直观地了解到城市的警力部署情况,为接出警策略、突发事件处理策略等上层应用提供更好的数据支撑。全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖不或泥泞场地上作业的要求,即行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,三种转向方式,离地间隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,是一种极有发展前途的产品。