15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
二、恪尽职守，勇于担当。面对复杂的社会形势，我们将直面矛盾，坚决社会，把群众的生命财产时刻放在心上，关键时刻冲得上去。自觉落实履行好和赋予的神圣职责和使命。三、依法行政，公正。我将牢记权力是赋予的，自觉接受及其常委会的，认真及其常委会交办的议案建议，做社会公正义的坚定者。四、严于律己，廉洁从政。时刻把规矩和纪律放在前面，认真落实八项规定，清清白白做人，干干净净做事，带好队伍，不断提高队伍的力。2015年2月的一个,王某终于约到白俊杰。去见面之前,王某从公司出纳那里拿了厚厚的几沓百元现金,装在一个牛皮纸档案袋里,并把档案袋连同两袋黑木耳一起放在了一个手提袋中。见面后,王某再三感谢白俊杰,说快过年了,给他带了点东北特产。白俊杰瞅了一眼手提袋里鼓囊囊的档案袋,心里全明白了,跟王某客气了几句,就把手提袋收下了。角色三:“亲人”悉心关照“懂事”的环评公司环保测评是企业开展生产项目必不可少的一个环节,如果环评通不过,项目就别想开工。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
来源：团结湖参考原标题：严厉反馈并非全部，你更该担心环保督查“回头看”“团结湖参考”（ID：Talkpark）此前曾多次关注过环保督察、去产能等话题，每次阅读数低得那叫一个画风清奇，以至于有段时间，我们都自动过滤此类选题。大概那时候很多人的潜意识里都觉得，这只是些老生长谈的事。但事情正在起变化，前几天甘肃祁连山保护区因环保不利被通报问责后，仿佛当头棒喝，很多人这才猛然惊醒：原来环保在生活中地位，已经高到这个程度了。唐山市开区有11家石灰窑、石堆厂“散乱污”企业，“三防”措施不到位，扬尘污染严重。淄博市周村区有21家家具制造企业，其中周村区南郊镇尚庄村就有超过13家家具加工厂，切割、刨光车间均未配套建设粉尘治理设施，现场积尘严重，均未落实断水断电措施，生产原料、生产设备、产品均未清理。上述企业集群无环保手续，基本未建设污染治理设施，生产工艺落后，对区域环境影响很大。各地督查组已将检查发现的典型问题移交当地环保部门调查处理，环境保护部也将对其中的突出问题重点督办，保证逐项整改，稳步推进，取得实效。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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原标题：海口一家化工原料仓库着火火被扑灭疏散200多名村民6月21日上午8时30分左右，位于海口市灵山镇大昌村的一家化工原料仓库着火，海口消防已派出27辆消防车和127名消防官兵在现场救援。截止21日中午12时，现场火已被扑灭，无人被困，周边村民已被疏散。南海网记者在现场看到，火灾现场周边仍有大量刺鼻浓烟，必须戴口罩。事发火灾现场完，只有消防官兵出入，根据现场消防官兵介绍，现场有大量浓烟，消防官兵必须佩戴防毒面罩进入仓库，另据媒体报道，发生火灾的是海口金丰原化工原料仓库，里面储存的主要是油漆。以基础化工为例，但近期不少化工产品价格大幅上涨，价差明显扩大，有望为企业带来丰厚利润。据浙商统计，当前辛醇价格为1万元/吨，与原材料丙烯的价差扩大至5100元/吨，与正丁醇同样坐上涨价“幸福列车”的还有钛、氯碱、纯碱、聚氨酯、化纤等，国信表示，行业整体正处于盈利持续改善的状态。由于行业长期底部运行，市场份额正在向业内油脂公司集中，上市公司所代表的优势公司群体的盈利能力预计将大幅超出行业均水。