目前，国内变速器产业多条技术路线在共同发展，AT(液力自动变速器)、AMT（自动离合手动变速器）、DCT（双离合变速器）、CVT（无级变速器）都有企业在研发。国内企业中，盛瑞、吉利、东安动力、奇瑞在AT技术上寻求发展。早期，奇瑞自主研发了4AT与自家的小型车装配，吉利也开发了液压的4AT。在2007年涉足自动变速器领域的盛瑞开发出了13AT变速器。2010年安东动力引入三菱技术后，生产出了4AT变速器。

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事实上，由于近年来行动处理器市场随终端产品出货趋缓，加上后进竞争者不惜成本抢夺市场占有率的影响，行动处理器商已纷纷转向布局新兴应用领域，尤其是物联网市场。在这之中亦可看到联发科将在物联网市场一展抱负的雄心。联发科副董事长暨总经理谢清江表示，物联网将会是市场未来关注的焦点，也是联发科往后将持续聚焦发展的重点，联发科已推出相关晶片台，并积极发展穿戴式、智慧家庭、、汽车和等应用;同时也将持续透过MediaTekLabs支援全球的开发人员社群。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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相反认为，"大卖场撤场小家电，对于商超可能还是机会。"然而，小家电撤柜或者压缩之后，腾出来的空间，要么作为大卖场为用户打造的或者休息区。要么，则是成为大家电扩张面积的区域。由此，小家电退背后则是大家电进。这也是超出一些人的预期。近，阿里因为产品差而""荣事达、半球、三角牌等8个小家电品牌，仅一款售价不足50元的电水壶，这8个品牌一年的销售额就高达7500万元，换算成数量应该超过100万个。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：贵州西门子紫色DP通讯电缆6XV1830-0EH10厂家三是大力发展循环经济，进一步提高资源综合利用水。四是积极培育领军企业，促进企业并购重组和其他各种形式的合作经营，进一步产业组织结构。五是建筑陶瓷和石材产业生产力布局，加快促进中西部地区建筑陶瓷和石材产业发展。六是推动墙体材料向轻质、、自保温方向发展。刘长发认为，建材工业的新兴产业是指那些已经或正在兴起且具较大潜在增长空间并呈现良好发展前景的产业，是行业发展新的经济增长点，现阶段建材工业的新兴产业主要包括建筑部品产业、无机非金属新材料及其制品产业、非金属矿精深加工产业。