据奥维咨询数据预测，到2020年，随着主要智能家居系统台及大数据服务台搭建完毕，下游设备厂商逐步完善，智能家居产品将日益被消费级市场接受，智能家电整体产值将破万亿。家电行业大规模智能化战略始于2013年。短短一两年间，植入互联网、自动化功能的智能化概念成为家电行业热词、术语。无论是黑电、白电还是小家电，都纷纷祭出智能化大旗。然而，毋庸讳言的是，过去一两年，家电智能化之路并没有带动家电业走上康庄大道。

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智能系统包括部署在组织内的机器设备，也包括互联网中广泛互联的软件。随着越来越多的机器设备加入工业互联网，实现贯通整个组主和网络的智能设备协同效应成为可能。深度学是智能系统内机器联网的一个升级。每台机器的操作经验可以聚合为一个信息系统，以使得整器设备能够不断地自行学，掌握数据分析和判断能力。以往，在单个的机器设备上，这种深度学的方式是不可能实现的。例如，从飞机上收集的数据加上地理位置与飞行历史记录数据，便可以挖掘出大量有关各种环境下的飞机性能的信息。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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在电子产品加工行业，机械自动化程度相对较高，对高精度交叉滚子轴承的技术需求也很高。以前，由于日本轴承业发展较早，多年来在高精度交叉滚子轴承生产上都处于垄断地位。尤其是在这一高精度交叉滚子轴承需求聚集地，日本轴承企业的垄断地位似乎不可动摇。近年来，随着友好交流的不断加深，和的文化经济交汇越来越多，的轴承市场也向敞开了大门。我国轴承企业一直致力于高精度交叉滚子轴承的研究，经过数年来不断地研究、创新，精密轴承生产技术取得重大突破，处于世界水。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：吉林西门子总线连接器接头6ES7972-0BB12-0xA0一级代理厂家能在一天甚至几小时内设计、打印并修改产品，直到终完成。3D打印技术不仅节能而且还省去了产品的运输过程，因此未来的工业生产将更加环保。在未来，人们的汽车可能就在镇上的3D打印工厂里生产，自己直接去厂里提车即可。这样的生产模式同样省去了储存费用，不仅如此，环保材料的开发，终将使得工业生产更加环保。前不久，就有新闻报道了一种综合了3D打印、数控机床和激光切割的一体机。3D打印的缺点在于，大多数情况下都需要对打印件进行后期处理，而数控机床的优点这是如此，二者恰好可以互补。