但是，成也萧何，败也萧何，同样是互联网、技术的广泛应用，使得书市场受到极大冲击。与之相应，印刷科技在这些领域也进入了相对疲劳期，可以说是亮点乏呈，与之形成鲜明对比的是印后、包装领域的科技进步成为新的市场热点，逐步成为印刷业技术开发供应商、应用厂家关注的焦点之一。柔性版印刷技术作为技术焦点，有着其的特征。使用柔软的高分子树脂版材，较之凹印既降低了制版成本又缩短了制版周期，且由于版材制造水和制版技术的提高，足以满足一般包装印刷的需要。

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此外，本次展会将举办浙江省第三届省外浙商市场采购浙货对接会，届时浙商市场联合会将组织200多家省外浙商市场经营大户组团参加对接会，对口采购各类五金产品。同时围绕互联网+展会，推出智慧会展、（永康）网货节、网上五金博览会等活动，实体市场和网上台互促发展将进一步提高办展成效。小编下午进馆，布展的工人挥汗如雨，正在抓紧后时间布展，而参展产品也陆陆续续的被运送进展厅，现场一片忙碌，好不热闹。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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工业大数据与互联网不同的是，它和行业的业务结合得十分紧密，因此，对于企业的行业积累以及对行业业务的深入理解，都有很高的要求。而且工业大数据的分析相对要求要准，要有十分清楚的逻辑关系。企业通过大数据分析能使部门之间的数据更为协同，并由此对市场需求缺口进行预测，同时通过更为灵活的流程管理，更自动化的生产设备快速地装配调度，进行智能地生产。但是，就目前来看，在国内做工业大数据应用的企业并不少，然而真正拥有自主知识产权、核心技术的企业却不多。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：安徽西门子总线连接器接头6ES7972-0BA41-0xA0价格(本文来自重汽)交付22合卡车后，再获33台订单!2016年5月18日，由联合卡车浙江区域经销商---杭州集瑞汽车销售有限公司主办、能达物流有限公司承办的联合卡车嘉兴推介会在嘉兴市乍浦海景大隆重举行，当地物流公司客户、司机、属地金融公司人员共约200人到场参会。联合卡车副总经理兼公司总经理李衍硕、杭州集瑞汽车销售有限公司总经理马勇、能达物流有限公司总经理陈金海等出席活动。乍浦隶属于浙江嘉兴湖市，地处杭州湾北岸，依山傍海，自古就有江浙门户、海口重镇之称。