河南交通基础设施建设计划投资506亿元。随着高铁、动车、地铁的不断延伸，铁路工程不断的开工，这为工程机械设备带来旺盛的需求。工程机械企业可以重点关注的高铁项目，加大力度，在激烈的市场竞争中抢先一步，赢得商机。在产品结构上，高铁建设需求的工程机械产品类型比较多，不同施工阶段所需求的工程机械产品也不同。按施工工序，随时间的推移，所需的工程机械和特殊配件的品种依次为：推土机和地机、旋挖钻机、混凝土机械(一站三车)、桥梁支座、梁箱设备、架桥机、摊铺机、CA砂浆或轨道板。

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特别是加入WTO以后，国外电弧螺柱焊机产品纷纷涌入市场，对我国电弧螺柱焊机产业又形成了严峻的挑战，因此必须塑造自己的品牌。只有品牌，才能对销售渠道产生巨大的推用，才能被用户认可，才能提高市场竞争力，以推动电弧螺柱焊机产业的发展。5、提高企业素质，推动企业发展我国电弧螺柱焊机产业与国外的差距不是产品的数量上的差距，而是企业整体素质的差距，这其中包括全部生产工序各环节的生产装备、检验装备、人员素质、产品开发能力、管理体系等，反映到市场上的产品和品种的差距，只是表面现象。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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一位长安汽车的工程师邓先生这样感慨。从展示车辆动力学和耐久性的奇石乐、系统测试技术的德国凯策以及动力测试试验台的重庆理工清研凌创测控到第三方汽车检测的SGS、BV、iST，汽车测试各个领域的企业群雄聚集，AUTOTECH2018武汉将邀请更多行业内的企业参与进来。汽车材料和汽车轻量化技术一直以来都是AUTOTECH的重头戏，展品覆盖汽车金属材料、汽车高分子材料、汽车轻量化焊接技术、汽车轻量化部件等。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：呼伦贝尔西门子直流调速器6RA8093-4DV62-0AA0价格張佳佳的婆婆來帶孫子，光照太強晚上也睡不好，血壓升高，脾氣暴躁。強烈刺眼的燈光讓這個既有寶寶又有老人的家庭很煩惱。類似的情況並不少見。家住上海市浦東新區的李衛國先生家對面近新建了一個展銷廳。豪華展廳的燈整日整夜地亮著，隔著窗帘，李先生的房間一整面牆仍被照得明晃晃的。晚上並沒有人來參觀，為什麼還要開那麼多燈？影響居民休息不說，怎麼能這樣浪費電。北京的趙文雄先生是一位天文愛好者，他很早就關注到城市燈光過亮的問題。