如果解决了高端数控机床产业化的问题，从整机组装进入到机床消费领域，是机床产业突围的第三条路径。尽管机床市场低迷，但机床消费市场形势颇为良好，机床零部件相关上市公司业绩也颇为靓丽。有券商研究员表示，机床市场虽然增速几近停滞，但机床的关键零部件更换市场规模巨大;此外，废旧机床改造升级的后机床市场也潜力巨大。总曾指出：只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的权，才能从根本上保障经济、国防和其他。

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而且相比制造模式的事后人工分析，智能制造可以实时，并根据信息反馈进行自我，目前基本实现了50%的反馈。与其类似的是，实施了大数据智能化改造的春风动力，人均效率提升了30%，设备使用效率提升了25%，库存周转率提高了50%。早在2012年，春风动力就已经提出建设智能制造数字化工厂，通过这个智能制造指挥中心，将企业信息化延伸到生产车间，直达层的生产设备，终实现对整个车间的智能化管理。此外，香港五龙电动车集团投资的杭州长江汽车也在大力发展智能制造。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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随着人工智能的发展，实现人机融合将不再遥远。在如今机器换人的大潮之下，必须发展心灵手巧的机器人，积极探索人机融合的创新制造模式。心灵手巧意味着机器人需要具备灵活的柔性手臂以适应多样性的工作内容。机器换人并不是让机器完全代替人，而是要实现机器与人的协同、共存共享。随着互联网、物联网的迅速发展，过去制造业盛行的自动线生产方式已不能满足当下人类的个性化生产需求，机器人行业更是如此。因此，只有着力打造个性化、规模化的网络智能生产新模式，才能推动机器人产业蓬展。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：自贡SIEMENS/西门子6RA8085-6DS22-0AA0厂家总体水已达到中等发达水，少数产品已达到或接近先进水。常规阀门的检测手段和试验条件已具备；个别特殊阀门的试验台架，如高温试验、超低温试验和核电站用阀全性能试验台架（蒸汽排量660T/h）等也已建成。经过消化吸收引进技术并进行自主研发，尤其经过十二五期间开展的超超临界火电阀门国产化的攻关，我国火电阀门的制造水和产品都有了大幅度的提高，为超临界和超超临界火电机组提供了大量关键阀门。