对于近年来大热的轨道交通,天风认为,城市轨道交通建设需求潜力大,十三五期间将迎来建设高峰,城市轨道交通产业景气度持续向上,未来五年增长较确定,看好轨交产业链及运营、核心零部件国产化等相关公司。也有分析认为,铁路设备行业的新增长点在城市轨道交通市场和后周期维保市场。根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》,2016年至2018年三年,机械产业2017年也可能迎来较好机遇,周期行业复苏有望相关机械板块增长。
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五金博览会至今已经举办了15年,经过十五个年头的发展,展会已经进入到一个相对成熟的时期,安保和服务设施各方面都已经非常完善。但是,由于受五金行业经济形势的影响,展览会也面临着各种各样新的考验,如何提升博览会的档次,更好的为五金企业服务?我们期待五金博览会可以做得更好。据统计,2016年1-8月,我国厨房电器行业市场规模为533亿元,同比增长13%,延续中高速上涨趋势。但同时,市场竞争日趋激烈,小型厨具企业要想从中分得一杯羹,还得走专业化、精细化道路。
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西门子变频器故障分析及处理方法:
一般来说,当遇到西门子变频器故障时,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。
具体方法是:用万用表(是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。
如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题,可以上电观察。
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像3D打印机一样,随着成本的降低,越来越多的人有机会这一技术,并做出一些令人惊讶的事情,但关于它在更广阔的世界中的地位仍然存在疑问。在一些地区,VR面临着类似的障碍,甚至有争论关于VR在某些行业中是否可以完全取代3D打印成为一个原型工具,如建筑业和行业。当然,有案例显示,模拟无法匹敌实体的好处。VR应该只是技术生态系统的另一部分,用于减少进入市场的时间并改善工作流程。随着VR更加触手可及,它的命运终将取决于市场反应。
1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。
2、上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。
3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。
4、上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。
5、上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。
新闻:广东西门子直流调速器6RA8097-4GV62-0AA0代理商根据2013年备案信息收集情况,将继续进行2012、2014年工程机械产品身份识别码申报备案工作。涉及备案产品包括六大类:挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、叉车。备案内容有机身序列号(车架号)、品牌、型号、销售年份、原产地。通过分阶段备案汇总整理,将形成工程机械在用设备信息库,逐步加强在用工程机械管理,为形成在用工程机械有序退出机制奠定基础。施工机械化由工程机械工业协会施工机械化分会主办的2016施工机械化年会于9月22~24日在古城西安隆重召开。