在前有强国，后有追兵的形势下，制造业的竞争力整体下降，公司应该如何突围？在回答这个问题之前，我们需要先了解公司高管对于内需疲弱和劳动力供给的担忧：市场吸引力下降产能过剩难以短期消化需求下降、出口下滑、4万亿后遗症等因素引起了制造业活动下滑，导致工厂产能过剩。汽车产业的产能利用率已经从2009年的降至70%。劳动力成本和结构的困扰劳动力成本是一个很大的困扰。2005年以来，劳动力成本已经上升5倍，比1995年涨了15倍。

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新闻：云浮西门子22KW变频器6SE6430-2UD37-5FB0每日报价
在国内智能汽车产业这一风口加速到来的背景下，零部件企业的技术研发纷纷提速。在业内人士看来，零部件企业期望通过前瞻性布局来抢占此轮较量的技术制高点。争做主导在零部件巨头加快新技术布局，以及互联网企业不断涌入的背景下，整车企业也不甘示弱。戴姆勒股份公司管理会成员唐仕凯幽默地回应，尽管看好整车厂将成为这场竞赛的赢家，但是也不能低估‘新来者’，我们必须要严肃地对待新的竞争对手。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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研究报告指出，未来20年英国60%零售业，大约200万人的工作岗位将被机器人所替代。据英国每日邮报报道，目前，英国一份评估报告显示，智能机器对商业的重要性将超越人类，未来20年，英国大约1500万人将面临着失业，他们的工作岗位将被机器人替代。这意味着未来20年英国人将面临着科幻电影《骇客》和《星际迷航》中的某些，这份研究报告是由公共政策研究所(IPPR)分析得出的，暗示着当前已达到人类峰值期，人类劳动力比机器人更重要，但是这一切将很快发生变化。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：云浮西门子22KW变频器6SE6430-2UD37-5FB0每日报价目的是集中资源，统筹推进，突破瓶颈，提高创新发展能力和竞争力，抢占竞争制高点。2016年，高端装备创新发展成为未来制造业发展的主要趋势愈发明显。我国将深入实施创新驱动发展战略，着力打造发展新引擎和支撑台，加快培育经济增长新动力。以科技创新为核心，以公共服务台为支撑，以重大专项为抓手，以产业化应用为目标的高端装备创新发展加快推进，一批标志性、带动性强的重点产品和重大装备将加快布局，自主设计水和系统集成能力、核心部件研制技术水逐步提升，产业创新能力不断增强。