何谓工业软实力？目前尚缺乏统一的定义。我们认为，工业软实力是与硬实力相对应的一个概念，是以知识、信息、技能和文化等核心要素为基础，以工业精神、价值理念、制度环境等为重要支撑，以工业创新能力、和服务水、品牌影响力、规则主导权等为基本呈现，体现一国工业综合竞争力、影响力、控制力和产品吸引力的关键能力。我国已经是世界制造业大国，但还不是制造强国，在制造强国建设的道路上，我们与美国、德国、日本等先行工业化还有较大的差距。

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应金传介绍道。同时，去年启用的智慧会展APP手机软件也将同期登场，新增全景展示功能，参观者操作起来将更为流畅。参观者只要通过扫描永康会展中心公众号进入软件系统，就可以查询展位位置、展示产品及参展企业等信息。据了解，无论是智慧会展APP手机软件还是智能化检票系统，系统后台都将记录参观者的浏览路径、停留时长等有价值数据，为商客间的长期沟通提供更多对接机会，从而产生更大的经济效益。值得期待的是，科技五金城经过数月辛勤研发的尚五金PC端、端、APP端销售台也将在门博会期间同步上线。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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经销商经营能力的提升，零配件经营、机具租赁、二手农机置换等后市场的经营不仅为经销商提供利润，也提升了主机企业的竞争能力。1月8日，电子信息行业联合会与安在北京签署战略合作协议，正式建立战略合作伙伴关系。双方将以+台合作模式，共同筹建2000亿元规模的电子信息产业，搭建集、协会、金融、创业团队、创客、用户于一体的创新创业服务台，共同致力于推动制造强国与网络强国战略的落实。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：肇庆西门子无内置滤波变频器6SE6430-2UD41-1FB0每日报价2、高凤林：科技集团一院211厂特种熔融焊接工2016年5月，央视新闻推出《大国工匠》系列节目，《大国工匠》集，就介绍了为长征焊接发动机的技师高凤林。从18岁进厂到，高凤林已经工作了35年，35年间，先后有130多发长征系列运载经过高凤林的手飞上太空。高凤林2016年的关键词依然是。2016年骄傲的事就是我们的长征五号发射成功，那里面关键的芯一级、芯二级，都是由我及我带领的团队制造的，其中里面的很多核心关键技术，还是由我来突破的。