考察：延吉——张拉千斤顶

发布日期：2019-04-26 23:15
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详细内容

考察：延吉——张拉千斤顶建筑工程中的预应力结构及拉索桥的施工安装中,均需要测量实际负荷的大小。在我们碰到的工程测试中,如地下工程中的压桩,桥梁施工中的张索,皆采用液压干斤顶张拉装置。在实际施工现场,例如在杨浦大桥斜拉索的安装过程中,斜拉索张拉负荷的实际大小,对保证拉索张拉设计指标及桥梁的施工尤为重要。为此,以往施工部门开始以千斤顶中承受压力负荷的大小,用计算的方法确定负荷的大小。后经改进利用测力计直接定度压力表刻度的方法测力施工中张拉装置直接负荷的大小,比初的办法应该说有了巨大的改进。但在现场施工中,由于压力表本身的一些特性,仍有指针易偏位;高压时指针抖动激烈;读数人为误差大;负荷示值需换算等一些弊病,造成工程测量中测量准确度、读数直观性、负荷变动性不易确保的间题,而采用数字张拉千斤顶,则可克眼上述压力表显示测量中的一些弊病,为大负荷工程测量开辟了新途径nybxjx
考察：延吉——张拉千斤顶

穿心式千斤顶

1、采用新型密封件，使缸体在承受高压时密封件的密封强度同步增强；

2、采用特种合金钢缸体材料配合热处理工艺，减小缸体在张拉过程中的膨胀比，使密封件的寿命与密封性能提高约20%；

3、针对张拉操作过程中，千斤顶回程超压易损坏千斤顶的问题，在千斤顶上了超压保护阀进行泄压保护；同时将原来常用的几款采用丝盘式和法兰盘式结构进行了改进，使千斤顶对回程油压的承受力加强，大大减轻了由于操作不当损坏千斤顶的可能性。

综上所述，使用了新结构、新技术的YDC型系列千斤顶比原有穿心式千斤顶的性能提高，广泛应用于各种先张和后张法的预应力施工过程中。
考察：延吉——张拉千斤顶

现代农业的发展离不开规模化、化的作业，当农机的头脑越来越清晰，农业的现代化也将迈上新台阶。随着我国经济进入新常态，一些优势逐渐丧失，进行供给侧结构性改革、推动经济结构转型升级成为当务之急。近日在京举行的2016机器人产业发展高峰上，与会专家表示，大力研发和应用工业机器人是我国经济，特别是制造业转型升级的关键，但我国工业机器人与制造业互动发展还面临一些困难，需采取多项措施予以解决。北京工业大学电子信息与控制工程学院教授王广生认为，工业机器人具有重大战略意义，它是我国制造业进一步发展的必然选择。
YDC型系列穿心式千斤顶是通用型液压千斤顶，主要用于群锚整体张拉，也可用于顶推和顶举。当配用不同的附件可适用于YJM15Y夹片群锚、DM 型镦头锚、YGM型精轧螺纹钢锚具、LM型螺丝端杆锚和LZM型冷铸锚等。广泛用于桥梁、边坡加固、高层建筑和污水处理等预应力构件的张拉nybxjx
考察：延吉——张拉千斤顶

产品特点：YDC系列新型穿心式千斤顶(张拉千斤顶)，主要用于群锚整体张拉，该千斤操作简单，性能可靠，大量节约钢绞线
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由于每台千斤顶液压配合面实际尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防尘圈松紧程度不同，造成千斤顶内摩阻力不同，而且要随油压高低和使用时间变化而改变。千斤顶能够张拉钢束的原因是千斤顶的活塞在高压油的作用下带动钢束伸长，高压油的油压大小通过张拉油泵的油表读数，活塞为受力简图见图所示。从图中发现，由于活塞和千斤顶钢套之间存在摩擦力，油室内油压大小和作用于钢束的力是不相等的。

如张拉油缸的面积为A，有活塞力的衡：可见，油表上的读数大于实际作用于钢束上的力，为准确控制作用于钢束上的力，按铁路桥规要求，在张拉钢束前，必须对千斤顶进行标定，即张拉油表读数和作用于钢束上张拉力间的线性回归方程。

2、什么时候需要对千斤顶进行校验

（1）新千斤顶初次使用前；

（2）油压表指针不能退回零点时；

（3）千斤顶、油压表和油管进行过更换或维修后；

（4）校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业

（5）在使用过程中出现其他不正常现象。

3、千斤顶的工作原理及分类

千斤顶工作系统主要由千斤顶及相应的油路和千斤顶指示器(压力表或数据采集系统)组成。千斤顶的工作原理是油泵对千斤顶供油，千斤顶对施力体施加作用力，通过与千斤顶连通的模拟式指示器(压力表)或数字式指示器(数据采集系统)直接或间接指示所施加的力值。千斤顶主要用于桩基工程和结构工程的力值控制。

分类：液压千斤顶按其构造可分为台式（普通油压千斤顶）、穿心式、锥锚式和拉杆式。工地上比较常见的张拉千斤顶一般为穿心结构，其主要结构包括张拉外套、活塞、油室。
以主营业务收入和利润增速为例，高于全行业均水的产品和行业主要有运动型多用途汽车(SUV)、食品包装机械、农业机械、仪器仪表、环保机械等。二是主要靠投资拉动的行业逐步回落。以主营业务收入和利润增速为例，低于全行业均水的行业主要是工程机械、石化通用、重型矿山、金切机床。这些行业均属机械工业中典型的投资类产品行业。汽车行业内部也呈现消费类子行业上升、投资类下降的相同趋势。三是与智能、绿色相关的行业产销形势比较好。考察：延吉——张拉千斤顶

尽管骨干企业在降本增效方面取得不错的成绩，但部分企业仍难以有效降低研发、制造和人工成本；难以严格执行生产计划，提高管理效率；难以从设计、工艺、采购等方面提升产品，降低内外部风险。在当前激烈的市场竞争中，船舶企业管理水亟须快速提高。三是市场需求结构变化，研发水仍需提高。2015年，船舶市场需求结构发生了重大变化，我国具有竞争优势的散货船需求量急速下跌，而超大型船、超大型集装箱船、液化天然气船等双高船型在整个市场需求结构中所占比重明显提升。