德勤合伙人董伟龙解释。报告称,自2005年以来的十年期间,的劳动力成本上升了五倍,比1995年涨了15倍,这使得与发达经济体之间的成本套利下降,一些发达经济体的企业已经把他们的生产转移到成本较低的或搬回自己。同时人口老龄化也是制造业面临的重大挑战。北京大学管理学院教授路风表示,报告所指向的制造业竞争力,侧重于工业中的制造环节,因而更多反映了劳动力成本的影响。制造环节的竞争力特别取决于劳动力成本和劳动生产率之间的对比,在劳动力成本上升,但生产率未能同比例上升,竞争力就会下降。
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而近几年,很多的企业都遇到了困难,面对着互联网不知所措,如果还是按照原来的一套去做,生意是越做越难。如果去做互联网,但自己又不懂,只是在观望。在这样的转型的十字路口,老板们真的很苦,很愁!就如前面讲的那个国外的故事,苦、愁只是暂时的,老板需要去处理和解决这样的问题。3、新生代员工任性好玩,老板们惨变全能神有一位制造业老板说,现在90后的小孩子出来打工,不好好做事,两天打鱼,三天晒网,很喜欢打临时工,一天一结的,身上有了钱就去网吧混,没钱了就去打几天临时工,领钱了接着去网吧混。
上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针,致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成,拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量,尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长,几年来,上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中,建立了良好的相互协作关系,在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长,为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123
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西门子变频器故障分析及处理方法:
一般来说,当遇到西门子变频器故障时,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。
具体方法是:用万用表(是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。
如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题,可以上电观察。
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在五金城内部,已构建了完善的旅游服务体系。金城市场、金都市场旅游购物区面积约5万方米,市场经营户210户,经营五金产品上千种;市场内有广场及停车场3个,面积10多万方米,可同时容纳550辆大巴和1700辆小车。会展中心建筑面积16万方米,每年在这里举办五金博览会、(永康)门业博览会、文体用品博览会、农展会、美食节、啤酒狂欢节、网货节、汽车展、服装节和商贸洽谈等系列展会活动,年接待专业观众(游客)15余万人以上。
1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。
2、上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。
3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。
4、上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。
5、上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。
新闻:厦门西门子无内置滤波变频器6SE6430-2UD31-8DB0每日报价另外,由于铁路检修、公路限载等运输物流的因素,进一步强化供需矛盾。此外,虽然铁矿石逾一亿吨的港口总库存没有变化,足以维持供需衡,但由于煤焦价格的上涨,市场开始一致选择中高品位铁矿石代替过去低品类,低成本消耗的煤焦,因此在铁矿石有库存的情况下仍存在中高品位铁矿石结构性短缺,推动了铁矿石价格上涨。针对目前钢铁行业较为高涨的发展态势,王利群在会上表示了他的担忧:我担心的就是钢铁行业经过挤压以后,钢铁成本会快速,销售利润率急速下降。