特别是2016年，在众多研究机构和产业界全部参加的前提下，科大讯飞不仅拿下全球，还是全球把英语合成做到了超过普通人说话水的技术。科大讯飞的机器翻译也取得了突破性进展。2014年，他们参加口语机器翻译评测比赛（iwslt），即在汉英和英汉两个翻译方向中以显著优势获得。而此前的10届比赛，汉翻英都是日本研究机构全球，英译汉都是美国机构全球。讯飞终结了这一历史，并在2015年、2016年连续保持全球。2019价格：陇南钢绞线穿束机J陇南
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

2019价格：陇南钢绞线穿束机J陇南工业机器人零部件亟需国产化突破，并且是规模化量产的突破，否则没有意义。国内具有机器人零部件研制、本体制造和系统集成能力的机器人企业才具备大规模产业化基础，能在接下来的竞争中占据优势。风险提示：机器人下游应用领域需求不景气的风险，核心零部件不能量产的风险1、谈智能制造，离不开工业机器人《制造2025》，是我国实施制造强国战略个十年的行动纲领。为推进我国从制造大国向制造强国迈进，组织编制并于2015年5月8日正式发布了《制造2025》，对我国制造业转型升级和跨越发展作了整体部署。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
2019价格：陇南钢绞线穿束机J陇南”一方面，如果价格不变，企业将受到巨大的成本压力，利润空间将进一步被压缩；另一方面，如果上调产品售价，消费者必定不会接受。而谢家弼也表示，长安汽车一直都在通过技术研发和的方式降低生产成本，但2017年的定价方案还在研究当中。此前，上汽乘用车副总经理俞经民也曾针对是否会上调产品售价的问题给予答复。他表示，“是否会上调产品售价，还得看市场是否接受。”总的来说，目前，新能源乘用车企业正陷入定价难题。具体到市场层面，大部分经销商目前只接受订单预定，并不会贸然卖车。

3、出租的更新实际也是对新能源的支持目前的新能源发展面临巨大的瓶颈。北京是新能源电动车的发展主力市场，但今年的北京新能源6万台，相对16年没有增量。很多行业人士也对市场潜力比较焦虑，我也是考虑是否应该及早开拓小型电动车市场的问题。但小型电动车的技术提升慢，对产业的拉动效果小，因此还是应该把电动车的推动一下。这样的出租更新电动车的好主意不是我们提的，但感觉是可以推动的。从上面看，2017年北京有6万台出租改电动，估计也是北京人的事情。