对于已经占据着中低SUV市场主导地位的自主品牌，未来越来越多的城市解禁皮卡无疑将成为自主品牌新的爆发式增长点。对于自主品牌的支持向来是不遗余力的，自主品牌经过多年的发展，也实现了蜕变，并诞生了一批如奇瑞、长城、长安等品牌。当今年4月份长安汽车无人驾驶汽车实现2000公里测试时，业界发现，无人驾驶原来离我们这么近，人也能在全球汽车产业“风口”上占有一席之地。与自主品牌高速增长不同，今年不少外资品牌感受到了来自各方面的压力。【宝欣】：永川钢绞线穿束机-happy月度评价永川
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

【宝欣】：永川钢绞线穿束机-happy月度评价永川由于采用了整体复合材料设计，这种"座椅"悬架系统可以微调悬架，通过悬置上靠背，提供躯体侧面支撑(可以弯曲来适应各种体格)，来提高乘坐人员的舒适性。配置的特殊附件便于装配，并缩短时间。该设计还形成了一个坚固的动态碰撞能量管理系统，进行后部碰撞保护。采用直接注塑着色工艺，实现表面的精致做工。该系统拥有83项，尽管了更多功能件，但座椅重量减轻了8%，成本降低了15%。4、减重达30%的减振支座通用2016CadillacCT6豪华轿车的减振支座获得了在底盘/硬件类别的奖项。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
【宝欣】：永川钢绞线穿束机-happy月度评价永川什么是大型能源资源基地？为什么要建设大型能源资源基地？为什么要在能源资源基地开展综合地质调查？调查工作的具容是什么？地质调查局近日在成都召开大型能源资源基地研讨会，并就大型能源资源基地定义、内涵及外延、能源资源基地综合调查的工作内容及和今后工作方向等展开了研讨。与会代表一致认为，会议在《矿产资源规划（2016-2020年）》正式发布后不久召开，现实意义重大；大型能源资源基地综合调查思路的提出，具有很强的创新性和前瞻性，必将对矿产地质调查工作产生深远的影响。

但也表达了他的顾虑，比如色温的调节范围、长期使用的色漂问题，再就是色温调节是否都能保证光源的显色性，以及在同一空间大量使用时，能否保证色温的一致性。而深圳名家汇城市照明科技公司照明设计师周孟君坦言，目前没有接触到这类需求，但色温可调灯具在特定还是有需求的，市场有待开发。福建工大建筑设计院城市照明设计研究所所长江海阳指出，色温可调灯具目前只有小部分应用。但色温对应的是情感，而人的情感不会随意变换，一个高端品牌商业也不会随意改变光的温度属性，所以色温可变换灯具有一定的应用需求，但不多。