研究员内坦内尔·鲁宾说：智能电表“极度不”——弱加密、依赖易被入侵的协议，以及可被编程为。这位软件漏洞猎手嘲笑世界各国对智能电表的大力推广简直是不顾后果的疯狂行为，并称这些“危险”的设备是所有联网智能家居设备的风险源。智能电表能与屋内所有联网设备通信，比如空调、冰箱之类的。只要能渗网电表，就能控制这些智能家居设备，甚至“登堂入室”。他们还能篡改电表代码引发火灾——利用供电设备干这事儿简直太容易了。穿线机：深州钢绞线穿束机P深州
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

穿线机：深州钢绞线穿束机P深州从某种程度上，这种捆绑对董明珠来说更是一种自救的方式。比如董明珠在竞选电器CEO时，靠着小股东的支持，PK掉了的候选人周少伟。而电器又是集团钱的业务，一位接近的人士告诉记者：“董明珠必须高调代言，必须有知名度和曝光率，必须代表电器，必须和电器捆绑在一起，才能让当时蠢蠢欲动的行力投鼠忌器，才能在必要的控制权争夺中，获得足够的第三方的支持。”然而董明珠还不满足于仅仅跟捆绑，此后她又开始为“制造”代言。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
穿线机：深州钢绞线穿束机P深州除紫光/长江存储之外，2016年福建晋华与联电签订技术合作协定，由联电协助其生产利基型DRAM。新建的12英寸厂房已经动工，初步产能规划每月6万片，估计2017年底完成技术开发，2018年9月试产。以上举措显示，我国存储器产业的发展正在持续推进。如果仅从规划中的产能来看，已经超过半导体厂商在建设的产能。整理各家公司公开发布的数据发现，紫光/长江存储+晋华+不过，这一情况已经引起存储器大厂的警惕。

但整个行业如果不能在汽配电商、汽配供应链这两个概念上达成共识，仍然把汽配电商当汽配供应链来用，这不仅浪费资金、资源，而且会浪费宝贵的时间。的汽配制造行业有成千上万的中小企业，全球排名前列的汽配巨头已经掌控了上游，如果我们不能另辟蹊径，在这些汽配巨头建立的分销渠道之外，重新建立一个汽配供应链，那么无论谁做汽配电商，只不过给了这些汽配巨头一个集中分销配件的渠道而已。当下，主机厂-4S的汽配供应链是完善的，汽配城的供应链是劣币驱逐良币的失控状态。