意识到了行业问题，想要解决行业痛点，各个大佬谋求行业“破局”。市场变化和竞争变序，“膜界”痛点密布：价格之痛：没有，只有更低；品质之痛：猖獗，维*权空白；之痛：车厂前端拦截，4S自创品牌、经销商逐渐式微、终端店视为鸡肋；渠道之痛：通路碎片化、服务过度化、理性化、盈收薄利化……解决什么问题？解决价格之痛——走出价格恶性竞争泥潭。解决品质之痛——成立打假联盟，提升品质理念。解决之痛——借鉴成功模式，转型升级。穿线机：来宾钢绞线穿线机K来宾
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

穿线机：来宾钢绞线穿线机K来宾李卫军表示，改造完成后，所有电表均实现远程抄表，可以严格记录每月的用电量，提高抄表数据的准确性，避免人工错抄、漏抄、抄表不及时给客户造成的损失。智能电表“走得快”电费？“以前家里每个月的电费都在160元左右，自从去年11月换了智能电表，每个月电费在300元左右，这个月电费达到356元。”市民蒋先生向本报反映，他家的用电惯没有变化，电费却多了一倍，他实在是想不通。对此，李卫军解释说，电表轮换适逢年底，阶梯电价的计价方式是导致电费突增的主要原因。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
穿线机：来宾钢绞线穿线机K来宾这样的客户放到汽修门店里，只要服务品质好、服务佳，那就“不差钱”。另外一方面，家庭财政大权越来越落入女性手里，而女性讲究“服务”。数据表明，有61%的家庭财政大权掌握在女性手里。就像买车时，女性的消费需求更多体现在“外观”与“感受”上一样，她们不像一样很懂汽车，但是她们会相信自己的“”。对于路边汽车维修店来说，这真的不是一个好消息，因为“”，完全就不是一般路边维修店所擅长的。

制造业创新中心建设是构建制造业创新体系的重要举措。今年6月，我国制造业创新中心——动力电池创新中心正式成立，推动了和省级制造业创新中心的建设步伐。目前，增材制造、工业机器人创新中心建设方案已通过论证，我国江苏、湖北、广东等省建设了19家省级制造业创新中心。按照《关于完善制造业创新体系，推进制造业创新中心建设的指导意见》规划，到2020年我国将重点形成15家左右制造业创新中心，到2025年形成40家左右制造业创新中心。