目前，日韩先进船企建造自动化率可达68%，甚至更高，但国内骨干造船企业焊接自动化率仅为20%左右。为此，我国船企在推行智能制造技术方面，需对标找差，补齐短板。放眼全球，在推进智能制造的过程中，日本积极推进切割加工机器人、焊接机器人、涂装机器人等智能化装备在船企的应用，构建中间产品智能化柔性生产线，提高船舶建造和效率。韩国制定了三步走的船舶智能制造和船厂发展规划，特别信息集成、基于物联网的全要素实时、虚拟与物理船舶制造系统融合的智能制造技术应用。

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我国已连续两年成为全球大工业机器人市场，助老助残、家政服务等服务机器人也显现出巨大的潜在市场。在市场需求的拉动和产业政策的支持下，近年来，我国机器人产业得以地快速发展。然而，行业快速发展的同时，创新能力不强、技术发展滞后等问题凸显。机器人产业联盟相关负责人表示，十三五是我国机器人发展的重要窗口期，在这个关键阶段，青岛倡议的发出，旨在倡导行业正确认识行业发展规律和所处环境，避免过热发展，创建健康的市场环境。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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照明企业做电工有明显的优势，以佛山照明为例，佛山照明以灯泡、球泡、五金批发为强项，拥有渠道和资金，一但涉足电工产品，可以动用原有的渠道，铺货能马上渗透到一二线城市市场。据了解，佛山照明开关主要以OEM形式存在，由于拥有品牌与渠道优势，其出货量甚至高于国内一些二线开关电器企业。近日，佛照照明宣布电工产品事业部运营，有业内人士透露，佛山照明将涉足开关电器生产，但OEM业务依然会存在。小编的话目前，国外的品牌在未来的五年内主要的目标还是和品牌逐鹿于一，二级市场。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：达州SIEMENS/西门子无内置滤波11KW千瓦变频器6SE6440-2UD31-1CA1联系方式2016年，工程机械产业面对宏观市场，内部发展驱动力、发展模式切换双重挑战，继续推进结构，发展模式、发展动力、组织变革和技术创新，提质增效。面对未来，工程机械产业在战略、区域开发、京津冀协同发展、长江经济带打造以及由此派生出的高铁、公路基础设施建设推动下，仍拥有广阔而巨大的发展空间。近日，徐工集团、中联重科、三一集团、柳工集团等20家大型工程机械制造商共同发布宣言，提出要告别旧理念、旧模式，培育新业态，打造新发展模式和驱动级，推动工程机械产业向中高端迈进。