钱东奇认为,机器人达到功能的阶段,状态是同在一起生活、工作或旅行的人。这个阶段人脸识别、情感识别、机器视觉、人工智能等方面的新技术都会加入进来,这将是未来5——10年跨度要做的事。2016年双11购物节,编辑点评:做吸尘器起家,1998年创立科沃斯的品牌,18年的坚守与追求,使得科沃斯成为国内服务机器人的领航者。创始人钱东奇就是科沃斯的灵魂,在改革开放的年代凭着一个知识分子的热血与激情下海经商,凭借独到的商业眼光与水滴石穿的坚持,为的服务机器业打下坚固的基石。【宝欣】：鹤岗钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

【宝欣】：鹤岗钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24巧新公司是全球的超级跑车轮毂制造企业，超级跑车轮毂全球市场占有率，豪华车轮毂全球市场占有率第二。2016年，韩国浦项制铁公司在镁协第七十三届年会上展示了该公司的镁合金汽车零部件。德国阿伦大学研究人员采用气体技术，在热室压铸工艺里生产中空结构镁压铸件。该压铸件将主要用于汽车车体，以满足汽车业的节能减排要求。日本熊本县的不二轻金属正在开展KUMADAI不燃/耐热镁合金研发业务，该材料用途广泛，涉及、铁路、、休闲度假等领域，汽车行业也有希望采用。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
【宝欣】：鹤岗钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24据悉，美国康奈尔大学的研究人员开发了一种新型机械手，可以借助软派机器人技术（softrobotics）轻巧地抓取物体，甚至能够感受物体的形状和材质。的机械手需要使用导电材料制作，而这款名为GentleBot的新型机械手却融入了光波导管技术，从而利用光线感知周围的环境。这项技术的关键让机器人自主感知曲率、压力和延伸率。在GentleBot的内部安装了用于传导光波的柔性管道，也就是所谓的光波导管。

我国“入境固体鉴别数据库”上线3月，我国“入境固体鉴别查询数据库”在广西防城港检验检疫局网站上线使用。该数据库涵盖近年来我国大部分进口金属矿和冶炼渣的鉴别特征数据，能为我国进口固体提供技术支持。点评：由于高额利润，近年来，国外固体废弃物入境呈多发态势，对国内矿业上下游正常秩序造成了一定威胁。对此，我国对固体进口实施分类严格管理，但仍然有一些国外供货商在利益驱动下，将固体假以正常货物品名向我国输入，以逃避管理，危害了环境，也扰乱了正常进口贸易秩序。