如发改委实施了轨道交通装备、新能源汽车等7个重点领域产业化实施方案和核心竞争力提升等重大工程包，2016年共支持项目852个；整合设立了工业转型升级《制造2025》专项资金。以城市(群)为载体的《制造2025》试点示范工作也在扎实推进。目前，已经批复了宁波市和苏南5市、珠江西岸6市1区城市群为试点示范城市。此外，还启动了智能制造、产融结合、消费品工业“三品”战略等部分领域的试点示范工作，不断探索新常态下制造业转型升级的新模式、新路径，形成可复制、可推广的经验。【宝欣】：宁国钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

【宝欣】：宁国钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24目前，各地方普遍将工业设计视为提升区域产业竞争力的重要抓手。问卷调查结果显示，在参与调查的22个省份中，有13个已经了当地的工业设计相关政策，此外，东部发达省市普遍建立了“引导，企业为主体，园区为载体，协会为桥梁、院校为后盾”的密切协作机制，工业设计的各方面要素配置相对合理，发展态势良好。中西部地区围绕培育本地龙头企业、形成各地特色产业的目标，着力通过招商引资、引智，吸引重点企业，形成产业集聚，发展“设计和制造一体化”的特色产业园区。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
【宝欣】：宁国钢绞线穿束机生产商GXJ-15.24之后徐先生向厂家所在的无锡市锡山区市场管理局投诉该公司生产。但是的回复却是：经调查，未发现该公司“有生产、销售HIT-CQ/GQ测速仪的行为”，也未发现该公司“与湖南省益阳市交通部门有过业务来往”。而徐先生给记者发来无锡恒通公司向锡山区市场管理局提供的“情况说明”也显示，从未生产过上述测速仪。记者多次致电该公司负责人电话，电话始终无法接通。生产厂家不承认生产过该测速仪。

汽车贴膜从染色膜“舶来”那天起，就风起云涌。经过20年的风云变幻，有多少人因这层薄薄的贴膜而发家致富，丝逆袭。人换了一拨又一拨，膜也从染色膜到金属膜、陶瓷膜、铟锡氧化膜……种种材质；纳米技术、磁控溅射……种种工艺；黑晶膜、防晒膜、炫彩膜……种种卖点，一波波撩起消费欲，塞满店老板的钱包，推动成为全球“膜界大国”。经过20年快速发展，如今进入裂变、转型时期。膜界进入阵痛期。膜界的开始行业革新的开端由雅森主办的，《2016太阳膜高端》国内针对汽车太阳膜细分领域的高端。