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10万亿元以上的市场规模、低效的产业环节，以及电商业务的高度协同性，令电商巨头对改造物流行业充满。我们将投入上千亿元，如果一千亿不够，那我们就再投资几千亿。2018年5月31日，阿里巴巴董事局马云在全球智慧物流上再次表示，要将占GDP15%的社会化物流成本降到5%以内。这一目标由时任菜鸟网络CEO童文红在两年前提出。两天前，集团董事局兼CEO也表示，的个核心诉求就是把整个社会化物流成本再降到5%以内，让成为社会物流基础设施提供商。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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当前，我国行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流的企业：快递台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、互联网等各项新领域上深入发展。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到湖北省十堰市竹山货运专线天天发车欢迎咨询新零售背后的供应链正在面临一次的重构，这次重构与2007年的电商爆发期完全不一样，新零售时期的供应链重构表现出如下几个特征：1.变革周期越来越短商业变革周期、供应链重构周期、物流变革周期都越来越短，这个时候留个中小物流企业的机会不多，而是大生态型产业巨头企业的战略性布局，和行业聚合式的收网。2.模式越来越创新过去在物流领域的变革往往是重资产、重资源的投入，而新零售背后的新型供应链重构完全不同于以前，这次重构在共享、众包方面展现得淋漓尽致。