只具备单点或区域服务能力的企业,越来越无法满足客户扩张需求,价值越来越小。三是化发展。食品进出口贸易、食品跨境电商的爆发,是冷链化发展的主因。有能力的冷链企业逐步在走出去,先是空运、航运、铁路,然后是公路运输。沿线和地区,将是企业未来布局的重要地区,比如广西就是要发展成为东盟冷链物流中心。同时将会有更多国外冷链企业涌入国内市场。四是集约化发展。提高资产的运营效率是未来的方向,集约化是很好的方式,在一定区域内,把个别的、零碎的、分散而同质的客户集中形成规模。

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只是另一方面,辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确,携河发展,物流先行,一个个规划都在证明,黄河北,尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流,大有前途;至于过黄河车辆收费问题,济南打造四个中心三年行动纲要明确提出:2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走,肯定没错。田军当时想的更多的是未来,率先在黄河北扎根,未来这里的物流规则,比如配送时效、收费等,就可能由我制定。

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