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资料图片今年5月1日起，我国《快递暂行条例》正式实施。在和消费者联系紧密的快递末端后100米服务领域，将出现哪些新变化?记者就此进行了调查采访。直接送进箱要用户先同意近年来，智能快件箱的快速崛起，成为快递末端服务市场的一大亮点。邮政局统计显示，截至2017年底，我国已建成智能快件箱20.6万组，通过快件箱投递的比率达到7%。智能快件箱的出现，方便了很多快递员。原来送快递上门，碰上收件人不在家，前后得联系好几次。

元通物流为有限责任公司，具有企业法人地位，以公路铁路集装箱运输为主，搬运吊装为辅的大型正规运输公司，我公司从业人员300余人，其中大专以上120人，高中180余人，拥有完备的基础设施，自置物业，融办公、仓储、停车于一体，自备大小各型车辆70余辆，联营车队车辆580余台。公司在不断谋求发展壮大过程中，为加快佛山与内地货物的流通和经济的发展不遗余力，专门受理佛山始发各地的公路（整车、零担）、铁路集装箱、火车皮等货物运输。
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有数据显示，每年70%左右的快递包裹由电商业务产生，由此带来的同质化竞争导致快递企业毛利率不断下降。市场研究机构数据显示，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。因此，快递公司当务之急要寻求新的赢利点，以应对行业下半场竞争。的另一面是，随着新零售的不断延伸，消费者对配送速度和也有了新的需求。新物种盒马鲜生的核心竞争力就是3公里30分钟配送，物流的闪电送、苏宁物流的冰淇淋指数，都是在响应消费者对短距离、高频次、高时效配送的需求。

运输运价的构成 　　
发到基价，运行基价构成，货物运输杂费 　　
零担货物年车运价=每吨运价×计费重量 　　
整车货物每吨运价= 发到基价+运行基价×运价里程 　　
集装箱货物每箱运价= 发到基价+运行基价×运价里程
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