新闻：深圳罗湖区1070拉伸铝板联系电话

凌江从固体废弃物资源化利用的角度提出了一些观点。他认为，目前，国内固废资源化利用形势非常不乐观。固废资源化利用的形势与的要求差距很大。凌江提供的数据显示，2012年以来，工业固废的产生量规模在30亿吨到33亿吨，利用率为60%，每年有14亿吨到15亿吨的工业固废是堆存的。而据国土资源部统计数据显示，到2015年，尾矿、废石达600亿吨，总面积达到200万公顷，成本比较高，在一定程度上影响了企业的经营。
应用范围
　　5052铝板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如，或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。也常用于交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。铝板系列(3张)
化学成份：
　　铝Al：余量；硅Si：0.25；
　　铜Cu：0.10　；镁Mg：2.2～2.8；　
　　锌Zn：0.10；锰Mn：0.10；
　　铬Cr：0.15～0.35；铁Fe：0.40。

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力学性能
　　抗拉强度（σb）：170～305MPa
　　条件屈服强度σ0.2(MPa)≥65
　　弹性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火温度为：345℃。
表面
　　1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
　　2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
　　3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供货方自己拟定。
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另外，他还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分车企开始试水共享。
焊接焊条型号
　　5052铝板可用ER5356焊条焊接，焊接以后能满足5052铝板的力学性能。5356的化学成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含镁量高一些。
硬度
　　硬度：1060铝板的抗拉强度为110-130之间，而5052系列的抗拉强度则达到了210-230之间也就是说5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率为5%，而5052系列的延伸率达到了12-20%之间，也可以这样认为，在5052系列比1060硬的情况下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化学性能：1060为纯铝板，5052为合金铝板，在特殊环境下5052耐腐蚀更好一些。

　　铝板带(GB/T3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一。
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据了解，这份报告首批印制50份，主要发给参与报告研究的部分县内重点环保企业。“读完这个报告，企业可以直接感受到一条少数企业已经走过的环保弯路，以及实际面临的刑罚和民事赔偿后果。在当前环保、司法的高压态势下，非公企业在环保投入上如何取舍就非常清楚了。”协助报告研究的县环保局法制科长说。“‘环保绿皮书’还没有向所有企业发送，但是报告内容已经受到委和企业的普遍好评。”该院检察长李介绍。该县县长和分管副县长要求进一步落实检察提出的意见建议，努力放大报告成果。