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但从去年开始增长速度开始大幅放缓，2017年增幅仅为28%，而2016年这一数据为51.4%。而更让快递企业担心的一点在于，单票业务收入的下降。根据上市公司今年5月发布的财务报告显示，速递单票收入同比下降幅度达到2.27%，中通快递则达到1.59%，降幅的韵达股份则达到了惊人的14.33%，就连行业龙头顺丰控股也出现了1.42%的降幅。这个变化一方面是有企业刻意为之，采取低价战略争夺市场份额，另一方面也说明行业的竞争导致议价能力下降，各家都面临着利润增长和业务量增长两难的抉择。

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整车回程运输
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目前主要收入依然是用户使用费。但是一单几毛钱的使用费与巨大的硬件、软件投入成本相比，营收甚是渺茫。为了生存，快递智能柜企业必须拓展新业务、研发新产品收益，这个过程中的竞争也非常激烈。6月15日，中邮速递易正式宣布，大中小城市智能快递柜上线寄件功能。这意味着中邮速递易智能快递柜不仅是派件的重要力量，缓解后一公里配送难问题，它还将在寄件端发挥能力，满足消费者快速的寄件需求。并且在寄件端中邮速递易还有补充形态小黄筒。

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