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在上世纪90年代之前，国产汽车零部件的出口虽不断，但增速低于整车出口的增速。同一期间，1992年汽车零部件出口额只占整车出口的18%，但2012年提高到了52%。在顺差规模方面，1992年汽车零部件出口出现5亿美元的逆差，2012年则实现了197亿美元的顺差。分析认为，这是因为国产汽车零部件的和价格优势逐渐提升，海外企业的需求出现。现代、起亚汽车等整车企业自2000年以来在海外建设生产工厂也起到了一定的作用。
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