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除了在停车场内通过查询终端寻车以外，还能通过手机APP寻车，获取车辆停放位置以及寻车路线。已绑牌，可以直接在ETCP停车APP页面使用寻车功能;未绑牌，在APP内输入车牌号即可寻车，非常便捷。同时，考虑到地下停车场通常网络不佳，这套解决方案通过场内布设蓝牙，解决了通信问题。(图为ETCP停车App绑牌寻车页面)目前，北京某商业体停车场已经作为试点，试运行了ETCP区域级智能反向寻车解决方案。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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局组成员、副局长赵晓光、刘君、邢小江、杨春光和赵民出席会议并讲话。马军胜指出，上半年全行业坚决贯彻落实各项重大决策部署，勠力同心，狠抓落实，有序推进各项工作落地，干事创业氛围浓厚，行业发展呈现出稳中求进的良好态势。全行业要提高站位，准确把握行业在新时代中的新定位，不忘初心，矢志不移，聚精会神做好各项工作;要继续巩固工作成效，坚持发展要务;要着力转变职能，进一步激发市场活力;要干字为先，既要好结果，也要好过程。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到江苏南京专线直达快捷2019欢迎你完善空铁联运基础设施随着社会的发展，综合通枢纽的重要性逐渐凸显，一些地市的综合通枢纽也逐步发挥作用，比如上海虹桥和虹桥高铁站综合枢纽已运营多年。目前国内已经有11个将高铁站接入航站楼，而正在修建中的北京新、成都天府等大型基础设施项目，也都明确提出接入高铁线路的规划。为此，在规划新建和改扩建、车站枢纽过程中，要根据不同运输方式的特点，实现枢纽功能布局紧凑、物流衔接有序、换乘方便快捷。