报价@樟树钢绞线穿线机【宝欣】参数穿索机简介

随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。baoxinmawu

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：

1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。

2、 将穿索机安装到位。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。
4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。

5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。

6、 穿下一根钢绞线。
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

”市海州一大队中队中队长丁志国说，这些农用车进入城区主干道后，经常会出现超载、闯、违反禁停标志等现象，影响正常交通秩序。农用车是介于拖拉机和汽车之间，以柴油机为动力、小吨位、中低车速、低成本的一种运输工具，不少商家将其用于工程石块或工程工具的运输，还有的商家还将其用于人力的运输，或农户用于运输农产品，这也是在城区里经常出现农用车的原因。丁志国还介绍，很多农用车由于机件不良、灯光不良，加之车辆超员、超速、超载都易造成制动跑偏、转向失控甚至爆胎、机件失灵等现象，易造成交通事故。
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