生产基地：南充钢绞线穿线机穿束机穿索机简介

随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。baoxinmawu

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：

1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。

2、 将穿索机安装到位。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。
4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。

5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。

6、 穿下一根钢绞线。
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

今年一号文件中释放出的关于发展农村适度规模经营的各项政策，对农机合作社的发展来说无疑如一阵东风。稳粮、优经、扩饲成合作社发展出路在农村，过完年也就意味着新一年的农忙要开始了。而对于辛俊银来说，今年的农忙来的就更早了一些，“年三十的饺子都没来得及在家吃。在外打工的村民回乡过年，着急谈土地的事，一个电话就把我从家叫走了。这已经是我第三年过年没在家吃饺子了。”作为河北省玉田县文存农机合作社的理事长，辛俊银身上比普通农民承担了更多的责任。
 生产基地：南充钢绞线穿线机穿束机同时，再制造生产的零部件也会减少用户在后市场对新品零配件的需求。配件垄断下的暴利鸿沟每家工程机械制造商（特别是外资品牌）都试图垄断后市场的配件供应渠道，这样就保证了厂家和经销商在后市场的高额利润。他们对零部件供应商在后市场销售配件设置了诸多，不能直接向客户和经销商销售品牌标识的零部件，以确保用户只能从厂家或经销商那里买到原厂配件。这种“渠道垄断”的做法，保证了后市场零配件销售的高额利润。汽车行业已经传出奔驰车12倍零整比的消息，即拆一辆奔驰卖零件，可换12辆同款奔驰新车。锁具五金品牌五大战略纵观各个锁具产品子品类的成功，无一例外都是战略模式的成功。战略模式是品牌经营的准则，从基于产品为原点，到基于消费者为出发点，间或基于竞品的战略模式选择都曾经成为主导思想。战略管理是新的市场环境对企业的客观要求，也是复杂多变的竞争环境下企业对于市场本质的深刻认识和理性选择。战略也不再是单一的产品导向或者顾客导向，而是系统要素的整合。这种基于动态环境和组织资源，从竞争战略高度认识市场、管理的观念和做法，就是企业的战略管理。