生产基地：侯马钢绞线穿线机穿束机穿索机简介

随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。baoxinmawu

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：

1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。

2、 将穿索机安装到位。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。
4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。

5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。

6、 穿下一根钢绞线。
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

根据内燃机工业协会《内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2017年1月完成内燃机销量[包含104家内燃机整机企业及摩托车发动机数据]分燃料类型来看1月，分配套市场来看1月，商用车用、工程机械用以及农业机械用内燃机销量良好，其他细分市场均出现不同程度降幅。12月1日，根据环境保护部2016年发布《关于实施第三阶段非道路机械用柴油机排气污染物排放的公告》，所有制造、进口和销售的农业机械不得装用不符合第三阶段排放要求的柴油机。
 生产基地：侯马钢绞线穿线机穿束机据媒体报道，珠海银隆正在研发第5代钛酸锂电池，能量密度将提升至与目前的磷酸铁锂电池能量密度相近的水。包括微宏动力在内的多家电池企业在提升钛酸锂电池能量密度方面，也都已经取得进展。微宏动力市场副总裁宋寒表示，2013年，微宏动力推出了能量密度为120Wh/kg的第二代快充电池LpCO锂电池，该产品目前已经占到微宏动力电池产品出货量的80%；而2017年即将推出的快充电池产品，在保持快充与长寿命特点的同时，能量密度可达到170Wh/kg。1月5日，农业部印发《农业机械化发展第十三个五年规划》。《规划》提出，到2020年，主要农作物生产全程机械化、种养加机械化取得显著进展，区域协调共进的农业机械化发展新格局基本形成，有条件的地区率先基本实现农业机械化。农业大学教授白人朴在接受记者采访时提出，的支持重点应适度向提高农机化发展性、协调性、可持续性倾斜，向农机化发展中的落后地区和薄弱环节倾斜。与此同时，进一步完善执行政策的制度办法和运行机制，创新操作方式，使政策在执行中更简便。