合作：石河子压浆台车一一信息推荐

全自动智能压浆台车

      智能压浆台车结构合理，生产效率高，搅

拌质量好，完全符合TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》

的有关要求。

      本台车设计为移动式，主要由自动上料系统、自动称重系统、PLC自动控制系统、高

低速搅拌系统、供水系统和行走系统等组成。高速搅拌一次多可搅拌300公斤浆料，每

小时可搅拌4000-7000Kg浆料（手动控制时）。另外设有低速搅拌储料桶，可容纳高速

搅拌桶已搅拌好的浆料。高低速搅拌桶相互配合，可实现向压浆设备不间断供料。

 
全各省份的打击“地条钢”行动也在不断推进。环保方面，京津冀等地的环保限产仍在持续发酵。环保部的2017年季度空气质量专项督查结果通报也涉及违规钢企。分析师认为，总体来看，当前内钢材市场库存已正式转入下降通道。随着传统消费旺季的到来，终端需求将进一步释放。而去产能及环保治理的不断发力，使得供应收缩的预期依然强烈，钢价短期或仍有上涨动力。但值得注意的是，近期钢价的大涨已引发部门加强价格管，钢价高位调整风险也在不断聚集。

合作：石河子压浆台车一一信息推荐组成部分：

提升机电机、减速机、提升机、高速搅拌电机、 高速搅拌桶、低速搅拌电机、低速搅拌

减速机、高速放料口、低速搅拌桶、浆料放料口、 丝杠支腿、车架、称重传感器、车轮

、提升机出料口、电脑控制箱、加料口

 

主要功能特点如下：

 1.全自动操作

      使用时只需设定物料的比例、总重和搅拌时间，台车即可自动上料并控制各个物料的

重量。高速搅拌完成后打开放料阀将浆料放入低速搅拌桶备用，然后关闭放料阀，进行下

一次的搅拌。

2.高速搅拌
      本台车高速搅拌的额定转速为1420转/分钟，高速搅拌可使粉料与水得到充分亲和。

其工作程序为：先自动上水，接着开始高速搅拌，然后自动的依次添压浆剂、加水泥，物

料添加完毕后，高速搅拌会继续搅拌一段时间（此时间段用户可根据需要设定），时间到

后自动停机，即可将浆料排入低速搅拌桶内备用。

      该设备除上述自动功能外，还设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工

作程序，从而可以限度地提高工作效率。

3.低速储料桶防沉淀设计
      本台车设有大容积储料桶，可容纳高速搅拌已完成的浆料，满足大流量压浆设备的不

间断供料。并具有低速搅拌功能，可有效防止灰浆的沉淀。

4.拖动车架系统
      本台车装配在移动式车架上，可方便的使用其机动车辆牵引移动。

5.可选用连续式螺杆压浆系统和预应力真空系统
      用于铁路预应力施工时用户可另选连续式螺杆压浆设备及预应力用真空设备用以配套

本台车使用。

其次是能量密度低，即储存的电量不多。跟碳负极材料电池相比，相同的体积和重量只能存一半的电，续航也只有一半。因而钛酸锂电池的体积和重量较大，这意味着客车的载客量必然下降。商业化唯“快”不破当然，作为硬币的另一面，钛酸锂在性能上也有着自己的独到之处，尤其是在商用车辆特别是客车上存在明显的优势：先是工作温度范围广；钛酸锂工作温度涵盖-30℃至60℃（无加热装置），完全可以应付北方地区的严寒天气；其次是寿命长，安全性能高。合作：石河子压浆台车一一信息推荐会后，还专门安排了针对车队管理和驾驶员的AMT操作培训。又讯，一款主流高端中卡试装法士特10JZSD120AMT自动变速器，近日顺利完车了相关验证和路试工作。其性能稳定、换挡平顺、驾驶舒适、节油明显，赢得调试人员、设计人员的广泛赞誉。这台搭载法士特AMT变速器的轩德X3将作为高端中卡的推荐车型，标志着法士特AMT产品继重卡、客车和工程机械之后正式进入中卡市场，进一步丰富了AMT产品序列。重庆建工集团日前迎来了辆自动挡重卡，匹配法士特16挡AMT变速器加液力缓速器，在重庆南彭物流园举行了交车仪式。